{"id":57761,"date":"2022-10-20T05:22:00","date_gmt":"2022-10-20T08:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=57761"},"modified":"2024-08-05T10:44:54","modified_gmt":"2024-08-05T13:44:54","slug":"tipos-de-macaco-para-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=57761","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a os tipos de macaco para carros"},"content":{"rendered":"

Quase todo mundo j\u00e1 passou pelo perrengue de ter um pneu do carro furado<\/a>, n\u00e3o \u00e9 mesmo? N\u00e3o tem jeito, quem tem carro um dia ou outro vai ter arrega\u00e7ar as mangas e fazer for\u00e7a para colocar o estepe. Mas voc\u00ea sabia que existem v\u00e1rios tipos de macaco para carros?<\/p>\n

Para quem n\u00e3o sabe, macaco \u00e9 uma ferramenta que se encaixa sob o ve\u00edculo e, com a rota\u00e7\u00e3o de uma alavanca, ergue a carroceria e a roda. Al\u00e9m de tirar o pneu do contato com o piso, o macaco serve de apoio enquanto o carro est\u00e1 sem a roda.<\/p>\n

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Tipos de macaco para carros<\/h2>\n

Os tipos de macaco para carro podem ser divididos em tr\u00eas grupos:<\/p>\n

Macacos mec\u00e2nicos<\/h3>\n

Os macacos mec\u00e2nicos s\u00e3o os mais robustos e baratos. Por serem compactos e leves, s\u00e3o equipamento de seguran\u00e7a obrigat\u00f3rio de quase todos os carros. Os macacos mec\u00e2nicos mais comuns s\u00e3o o do tipo \u201cjoelho\u201d e o macaco \u201csanfona\u201d, tamb\u00e9m conhecido como \u201ctijolinho\u201d. Sua capacidade \u00e9 menor: no m\u00e1ximo 1,5 tonelada.<\/p>\n

Em ambos h\u00e1 alavancas que rotacionam uma cremalheira e uma canaleta que se encaixa sob o ve\u00edculo. Para us\u00e1-los, basta colocar a alavanca no macaco e posicion\u00e1-lo no local indicado no autom\u00f3vel, perto da roda. Em seguida, \u00e9 s\u00f3 girar a alavanca para ergu\u00ea-lo lentamente.<\/p>\n

Macacos hidr\u00e1ulicos<\/h3>\n

Os macacos do tipo hidr\u00e1ulico contam com um pist\u00e3o com \u00f3leo que se encarrega de \u201cfazer a for\u00e7a\u201d sem demandar muito esfor\u00e7o do usu\u00e1rio e de maneira r\u00e1pida. Grandes e pesados, normalmente s\u00e3o usados em borracharias, centros automotivos e oficinas. Suportam at\u00e9 50 toneladas de peso, o suficiente para suspender um caminh\u00e3o.<\/p>\n

Os macacos hidr\u00e1ulicos mais conhecidos s\u00e3o o \u201cgarrafa\u201d e o \u201cjacar\u00e9\u201d. O primeiro \u00e9 compacto e pode ser at\u00e9 levado dentro do carro. J\u00e1 o \u201cjacar\u00e9\u201d \u00e9 maior e mais parrudo e tem uso mais restrito. Existe tamb\u00e9m sua vers\u00e3o miniatura, o \u201cjacarezinho\u201d, que fica em uma maleta pl\u00e1stica que pode ser transportada no interior do ve\u00edculo.<\/p>\n

Macacos el\u00e9tricos<\/h3>\n

Os el\u00e9tricos apresentam desempenho superior e n\u00e3o exigem esfor\u00e7o algum do usu\u00e1rio. Os macacos el\u00e9tricos podem ser plugados diretamente no acendedor de cigarros ou na bateria do ve\u00edculo<\/a>. Seu desempenho \u00e9 superior ao dos tipos mec\u00e2nicos e hidr\u00e1ulicos, levantando uma roda do piso com rapidez e sem esfor\u00e7o.<\/p>\n

Seu funcionamento \u00e9 autom\u00e1tico e existem modelos por controle remoto. Tamb\u00e9m permitem o uso manual, quando o carro apresenta pouca ou nenhuma energia. Apresentam for\u00e7a capaz de erguer at\u00e9 tr\u00eas toneladas.<\/p>\n

O pneu furou! O que fazer?<\/h2>\n

Agora que voc\u00ea j\u00e1 conhece os tipos de macaco para carros, m\u00e3os \u00e0 obra.<\/p>\n

Como dito acima, esta situa\u00e7\u00e3o acaba acontecendo uma hora. A boa not\u00edcia \u00e9 que nem sempre voc\u00ea precisa sujar as m\u00e3os para trocar o pneu furado. Os servi\u00e7os de atendimento 24 horas das seguradoras <\/a>e das concession\u00e1rias de rodovias oferecem troca de pneus de forma gratuita.<\/p>\n

Entretanto, nem sempre \u00e9 poss\u00edvel esperar a chegada do socorro. Para quem tem pressa, basta seguir as instru\u00e7\u00f5es abaixo para fazer a troca de forma r\u00e1pida e segura. E n\u00e3o se esque\u00e7a de manter o estepe sempre calibrado!<\/p>\n

Passo a passo<\/h3>\n
    \n
  1. O primeiro passo \u00e9 parar o ve\u00edculo em um local plano e pouco movimentado, como o acostamento da pista. O piso deve ser r\u00edgido, como asfalto, concreto ou terra firme, e sem pedras soltas;<\/li>\n
  2. Desligue o carro, puxe o freio de m\u00e3o e engate a primeira marcha (ou a r\u00e9) para travar as rodas;<\/li>\n
  3. Em seguida, acione o pisca alerta e coloque o tri\u00e2ngulo de seguran\u00e7a a 30 metros do autom\u00f3vel;<\/li>\n
  4. Antes de colocar o macaco, afrouxe os parafusos das rodas, mas n\u00e3o os retire totalmente;<\/li>\n
  5. Posicione o macaco no local de ancoragem do ve\u00edculo, normalmente isso est\u00e1 na pr\u00f3pria lataria e pr\u00f3xima ao pneu a ser trocado. Em caso de d\u00favidas, consulte o manual do propriet\u00e1rio;<\/li>\n
  6. Mantenha a base do macaco totalmente apoiada no solo e s\u00f3 ent\u00e3o comece a levant\u00e1-lo;<\/li>\n
  7. Com a roda suspensa, termine de soltar os parafusos e remova o pneu furado;<\/li>\n
  8. Coloque o estepe<\/a> e encaixe os parafusos em formato de cruz, colocando um e o outro na abertura oposta;<\/li>\n
  9. Quando os parafusos ficarem firmes, baixe o macaco e aperte-os novamente com os p\u00e9s apoiados na chave de roda;<\/li>\n
  10. Leve o pneu furado para conserto ou, se for o caso, troque-o por um novo.<\/li>\n<\/ol>\n

    Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n

    \u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 20\/10\/2022<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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