{"id":57752,"date":"2024-10-30T05:01:44","date_gmt":"2024-10-30T08:01:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=57752"},"modified":"2024-10-30T06:18:42","modified_gmt":"2024-10-30T09:18:42","slug":"carro-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=57752","title":{"rendered":"Carros autom\u00e1ticos s\u00e3o seguros?"},"content":{"rendered":"

At\u00e9 alguns anos atr\u00e1s, quem quisesse um carro autom\u00e1tico teria que escolher um modelo de luxo ou, na melhor das hip\u00f3teses, uma vers\u00e3o topo de linha entre as op\u00e7\u00f5es do segmento intermedi\u00e1rio. Nos \u00faltimos dez anos, contudo, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/a> se popularizou e hoje j\u00e1 equipa seis em cada dez carros novos vendidos no Brasil.<\/p>\n

Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n

M\u00e1 fama ou falta de instru\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n

Apesar dessa populariza\u00e7\u00e3o, muita gente ainda carrega preconceitos contra o carro autom\u00e1tico. Um dos mais comuns \u00e9 de que ele n\u00e3o \u00e9 seguro. O fato \u00e9 que o n\u00famero crescente dos acidentes com carros autom\u00e1ticos tem muito mais a ver com a imper\u00edcia dos motoristas – por falta de instru\u00e7\u00e3o – do que pelo equipamento em si. Afinal s\u00e3o apenas dois pedais e voc\u00ea precisa apenas acelerar e frear.<\/p>\n

Carro autom\u00e1tico n\u00e3o \u00e9 inseguro<\/h2>\n

No final das contas, carro autom\u00e1tico n\u00e3o \u00e9 inseguro. As pessoas que n\u00e3o foram ensinadas corretamente como conduzi-lo. \u00c9 preciso ficar atento ao comportamento do ve\u00edculo, que se move assim que se tira o p\u00e9 do freio, al\u00e9m do acionamento do c\u00e2mbio. \u00c9 comum as pessoas se distra\u00edrem e engatarem a marcha \u00e0 r\u00e9 em vez de acionarem a posi\u00e7\u00e3o Drive, por exemplo.<\/p>\n

Autoescola n\u00e3o ensina a conduzir carros autom\u00e1ticos<\/h2>\n

Um dos grandes erros est\u00e1 na forma\u00e7\u00e3o dos motoristas. Hoje, as autoescolas e os exames para a obten\u00e7\u00e3o da CNH (Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o) utilizam apenas carros com c\u00e2mbio manual. A justificativa \u00e9 que conduzir um carro manual \u00e9 mais complexo e, desta maneira, o motorista que domina a t\u00e9cnica automaticamente estar\u00e1 apto a dirigir um carro autom\u00e1tico tamb\u00e9m<\/a>.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 bem assim. Como dito acima, o carro autom\u00e1tico tem algumas particularidades no seu funcionamento e nem sempre o vendedor da loja onde a compra foi feita explica as diferen\u00e7as. \u00c9 na forma\u00e7\u00e3o do condutor que estas caracter\u00edsticas deveriam estar.<\/p>\n

Fa\u00e7a sua parte e leia o manual<\/h2>\n

Comprou um carro autom\u00e1tico pela primeira vez e n\u00e3o sabe como ele funciona? A primeira coisa a se fazer \u00e9 ler o manual do propriet\u00e1rio. L\u00e1, voc\u00ea pode entender melhor todas as fun\u00e7\u00f5es e caracter\u00edsticas do c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Muitas vezes, o carro tem funcionalidades que ningu\u00e9m sabe e podem ajudar muito no dia a dia.<\/p>\n

O caso dos tapetes da Toyota<\/h2>\n

Entre 2009 e 2010, a Toyota se viu obrigada a fazer um recall<\/a> mundial de quase cinco milh\u00f5es de ve\u00edculos devido \u00e0 acelera\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria e repentina. O problema causou uma s\u00e9rie de acidentes, alguns deles fatais. No Brasil, foram convocados 107 mil unidades do sed\u00e3 Corolla.<\/p>\n

O problema era causado pelo tapete do motorista. Quando n\u00e3o devidamente fixado, escorregava para a regi\u00e3o dos pedais e podia enganchar no acelerador. Em carros manuais, bastava pisar na embreagem e desengatar a marcha. Nos autom\u00e1ticos, n\u00e3o era poss\u00edvel. A situa\u00e7\u00e3o piorava quando o carro usava tapetes do mercado paralelo, em formatos ou tamanhos diferentes dos homologados pela marca japonesa.<\/p>\n

Ap\u00f3s o problema, a Toyota passou a usar tapetes com presilhas como item de s\u00e9rie em todos os seus modelos. At\u00e9 ent\u00e3o, eles vinham como um acess\u00f3rio nos concession\u00e1rios quando o cliente comprava o ve\u00edculo.<\/p>\n

Fique de olho no seu tapete<\/h2>\n

Outras montadoras, contudo, at\u00e9 hoje n\u00e3o equipam seus modelos com tapetes de f\u00e1brica e nem sequer oferecem carpetes com presilhas de fixa\u00e7\u00e3o. O equipamento acaba sendo dado como brinde pela concession\u00e1ria, por\u00e9m quase sempre \u00e9 um modelo gen\u00e9rico e n\u00e3o espec\u00edfico para aquele carro.<\/p>\n

Se este for o seu caso, fique sempre atento \u00e0 posi\u00e7\u00e3o do tapete. No movimento de entrar e sair do carro, \u00e9 normal o tapete se deslocar em dire\u00e7\u00e3o aos pedais. Basta reposicion\u00e1-lo para resolver o problema. A melhor op\u00e7\u00e3o, contudo, \u00e9 buscar tapetes originais do modelo, que se encaixam ou se fixam perfeitamente no assoalho.<\/p>\n

Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n

\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 30\/10\/2024<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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