{"id":57102,"date":"2022-02-21T11:59:35","date_gmt":"2022-02-21T14:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=57102"},"modified":"2024-10-14T23:56:07","modified_gmt":"2024-10-15T02:56:07","slug":"sensor-e-camera-de-re-valem-a-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=57102","title":{"rendered":"Sensor e c\u00e2mera de r\u00e9 valem a pena?"},"content":{"rendered":"<p>Antes restritos aos modelos de luxo, a <a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/camera-de-re\/\">c\u00e2mera de r\u00e9<\/a> e o sensor de estacionamento se popularizaram bastante na \u00faltima d\u00e9cada. Seja como equipamentos de s\u00e9rie ou como acess\u00f3rios instalados posteriormente, a dupla barateou e caiu nas gra\u00e7as dos motoristas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\" z-depth-3 button\" style=\"padding: 1rem; font-size: 1.5rem;\" href=\"https:\/\/www.bidu.com.br\/seguro-auto\/\">Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n<h2>Dif\u00edcil ficar sem<\/h2>\n<p>Quem come\u00e7a a usar se acostuma e dificilmente consegue ficar sem. Motivos n\u00e3o faltam. As manobras de marcha a r\u00e9 s\u00e3o as mais complicadas. A visibilidade traseira \u00e9 quase sempre ruim, especialmente em carros maiores, sed\u00e3s e picapes.<\/p>\n<p>Portanto, a c\u00e2mera de r\u00e9 e <a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/vantagens-sensor-de-estacionamento\/\">sensor de estacionamento<\/a> conseguem alertar o condutor da exist\u00eancia de objetos que, na maioria das vezes, est\u00e3o fora do campo de vis\u00e3o dos espelhos retrovisores.<\/p>\n<h2>Como funciona o sensor de estacionamento?<\/h2>\n<p>O sensor de estacionamento \u00e9 o mais barato e comum. Pequenos sensores circulares s\u00e3o instalados no para-choque traseiro. Eles identificam a aproxima\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos quando a marcha a r\u00e9 est\u00e1 engatada.<\/p>\n<p>O motorista \u00e9 alertado por meio de sinais sonoros e\/ou luminosos \u00e0 medida que o carro se aproxima dos obst\u00e1culos. Quanto mais pr\u00f3ximo, menor o intervalo entre os bipes. Assim, alguns modelos de sensor de estacionamento trazem um pequeno gr\u00e1fico. Ele funciona em conjunto com o alarme e mostra a dist\u00e2ncia em metros que o para-choque est\u00e1 do objeto.<\/p>\n<p>O mais comum \u00e9 o sensor na traseira. Por\u00e9m, muitos modelos de carros tamb\u00e9m possuem o equipamento na dianteira e nas laterais dos para-choques. Isso auxilia ainda mais na hora de <a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/como-estacionar-entre-dois-carros\/\">manobrar<\/a>.<\/p>\n<p>Nas plataformas de compra e venda, um sensor de estacionamento pode ser encontrado por pre\u00e7os a partir de R$ 60. A instala\u00e7\u00e3o \u00e9 simples, por\u00e9m requer m\u00e3o de obra especializada. Nas lojas de acess\u00f3rios, o equipamento custa, em m\u00e9dia, R$ 180 j\u00e1 instalado.<\/p>\n<h2>E a c\u00e2mera de r\u00e9?<\/h2>\n<p>J\u00e1 a c\u00e2mera de r\u00e9 necessita de uma tela para projetar as imagens captadas na traseira. Tamb\u00e9m exigem que a instala\u00e7\u00e3o seja feita por profissionais que entendam dos assunto. Existem dois tipos:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Tela no retrovisor: \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais barata. No Mercado Livre, seu pre\u00e7o parte dos R$ 200. A imagem \u00e9 projetada em um espelho que vai instalado sobre o retrovisor interno original. Assim, quando a marcha a r\u00e9 \u00e9 desengatada, o espelho volta ao normal e reflete as imagens posteriores.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/kit-multimidia\/\">Central multim\u00eddia<\/a>: como o nome j\u00e1 indica, as centrais multim\u00eddia re\u00fanem diversas funcionalidades como sistema de \u00e1udio e entretenimento, configura\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, navegador. Elas permitem baixar aplicativos e arquivos. Podem espelhar a tela do celular e projetar a imagem da(s) c\u00e2mera(s) que o ve\u00edculo possui. No mercado de acess\u00f3rios, as centrais mais simples custam cerca de R$ 400 e podem chegar aos R$ 3 mil.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>C\u00e2mera de r\u00e9 e sensor de estacionamento<\/h2>\n<p>O sensor de estacionamento n\u00e3o precisa da c\u00e2mera de r\u00e9 para funcionar e vice-versa. No entanto, combinar os dois torna a tarefa de manobrar ainda mais f\u00e1cil. Isso porque um acaba compensando a limita\u00e7\u00e3o do outro.<\/p>\n<p>Por maior que seja a sensibilidade, pode ser dif\u00edcil detectar alguns objetos, especialmente os mais baixos. J\u00e1 a c\u00e2mera de r\u00e9 muitas vezes n\u00e3o tem uma resolu\u00e7\u00e3o muito boa, o que pode afetar a percep\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o.<\/p>\n<p>Combinados, c\u00e2mera de r\u00e9 e sensor de estacionamento se completam. Enquanto a c\u00e2mera identifica obst\u00e1culos que o sensor n\u00e3o consegue alcan\u00e7ar, este d\u00e1 uma no\u00e7\u00e3o exata da proximidade de objetos que aquela tem dificuldade de captar.<\/p>\n<h2>Opte sempre pelos equipamentos ao trocar de carro<\/h2>\n<p>Ao comprar um carro novo, d\u00ea prefer\u00eancia \u00e0s vers\u00f5es que trazem a c\u00e2mera de r\u00e9 e sensor de estacionamento. Sejam como opcionais, acess\u00f3rios ou itens de s\u00e9rie. Na maioria das vezes, um modelo com a central multim\u00eddia, por exemplo, \u00e9 mais valorizado na revenda do que outro exatamente igual, por\u00e9m sem o equipamento.<\/p>\n<h2>Auxiliar de estacionamento<\/h2>\n<p>As manobras de baliza sempre foram o terror dos candidatos nas provas pr\u00e1ticas para obten\u00e7\u00e3o da <a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/renovacao-de-cnh-na-pandemia\/\">CNH (Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o)<\/a>. Realmente, a s\u00e9rie de manobras para estacionar longitudinalmente entre dois ve\u00edculos n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil de ser executada, mesmo por motoristas mais experientes.<\/p>\n<p>Sabendo disto, os fabricantes desenvolveram o assistente de estacionamento, ou p<i>ark assist<\/i>, que j\u00e1 equipa muitos modelos mais caros. Portanto, com o tempo, deve chegar aos carros das categorias de entrada.<\/p>\n<h2>Olha, m\u00e3e! Sem as m\u00e3os!<\/h2>\n<p>O assistente de estacionamento \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o dos sensores de estacionamento de c\u00e2meras de r\u00e9. Ele auxilia o motorista tanto nas vagas longitudinais como nas transversais. Por meio de sensores instalados nas laterais do ve\u00edculo, o sistema consegue medir o tamanho da vaga. Assim, consegue guiar o motorista durante a execu\u00e7\u00e3o da manobra.<\/p>\n<p>Nos sistema ativos, todo o procedimento \u00e9 feito sem a interven\u00e7\u00e3o do condutor. O controle da acelera\u00e7\u00e3o, freio e <a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/volante-multifuncional\/\">volante<\/a> fica todo sob a responsabilidade da central eletr\u00f4nica do carro. Nos tipos mais simples, \u00e9 necess\u00e1rio que o motorista use o acelerador ou gire o volante de acordo com a indica\u00e7\u00e3o gr\u00e1fica disponibilizada na tela da central multim\u00eddia ou no painel de instrumentos.<\/p>\n<h2>Na d\u00favida, diga sim!<\/h2>\n<p>Todo aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o \u00e9 bem vindo. Por mais que pare\u00e7a uma bobagem, depois que nos acostumamos fica dif\u00edcil ficar abrir m\u00e3o. Com o barateamento e a populariza\u00e7\u00e3o da tecnologia, n\u00e3o h\u00e1 porque n\u00e3o optar c\u00e2mera de r\u00e9 e sensor de estacionamento quando for poss\u00edvel escolher. Al\u00e9m de facilitar a vida do motorista, vai trazer uma ligeira valoriza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo na hora da revenda.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\" z-depth-3 button\" style=\"padding: 1rem; font-size: 1.5rem;\" href=\"https:\/\/www.bidu.com.br\/seguro-auto\/\">Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n<p><i>\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 2102\/2022<\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes restritos aos modelos de luxo, a c\u00e2mera de r\u00e9 e o sensor de estacionamento se popularizaram bastante na \u00faltima d\u00e9cada. 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