{"id":56911,"date":"2021-12-14T09:29:45","date_gmt":"2021-12-14T12:29:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=56911"},"modified":"2024-08-10T15:18:19","modified_gmt":"2024-08-10T18:18:19","slug":"carros-esportivos-mais-vendidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=56911","title":{"rendered":"Voc\u00ea sabe quais s\u00e3o os esportivos mais vendidos do Brasil?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quem gosta de carros geralmente tem os<\/span><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/carros-esportivos-baratos\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> esportivos<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> como seus modelos preferidos. As raz\u00f5es s\u00e3o muitas. Al\u00e9m do desempenho superior, trazem um visual mais agressivo, cores mais vibrantes, interior diferenciado e comportamento din\u00e2mico melhor. Outro ponto que merece destaque \u00e9 a exclusividade, pois custam mais caro e, por isso, t\u00eam vendas menores.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Existem dois tipos de esportivos. Os que nasceram para ser esportivos, como o Porsche 911, j\u00e1 s\u00e3o pensados para entregar performance desde os primeiros esbo\u00e7os. J\u00e1 as vers\u00f5es esportivas de modelos comuns, como o Volkswagen Polo GTS, se destacam pelo traje esportivo e modifica\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas que proporcionam melhor desempenho. Listamos abaixo os carros esportivos mais vendidos no Brasil nos \u00faltimos anos. Confira.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\" z-depth-3 button\" style=\"padding: 1rem; font-size: 1.5rem;\" href=\"https:\/\/www.bidu.com.br\/seguro-auto\/\">Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Carros esportivos mais vendidos no Brasil<\/span><\/h2>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Renault Sandero RS 2.0<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O Sandero sempre foi um <\/span><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/carros-pequenos\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">compacto<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> manso, voltado para o conforto. Eis que um dia a Renault resolveu mudar essa imagem. Ent\u00e3o encomendou \u00e0 sua divis\u00e3o esportiva Renault Sport um tempero bem apimentado. Assim, entra na lista dos carros esportivos mais vendidos no Brasil.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Motor 2.0 aspirado do Duster;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">150 cv de pot\u00eancia;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">20,9 kgfm de torque m\u00e1ximo;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Novos acertos de suspens\u00e3o;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dire\u00e7\u00e3o e c\u00e2mbio (manual, com seis marchas).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tudo isso deu ao pacato hatch a capacidade de acelerar de 0 a 100 km\/h em 8,0 segundos e chegar aos 202 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O Sandero R.S. chegou em 2015 e conquistou os entusiastas com pre\u00e7o atraente e excelente desempenho. Nestes seis anos de produ\u00e7\u00e3o, pouco mais de tr\u00eas mil unidades foram vendidas. Hoje, o Sandero R.S. custa R$ 99,3 mil. Por\u00e9m (e infelizmente), deve sair de linha em 2022 por seu motor n\u00e3o atender \u00e0s novas normas da Fase 7 do Proconve (Programa de Controle de Emiss\u00f5es Veiculares).<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Volkswagen Polo e Virtus GTS 1.4 TSI<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Volkswagen sempre investiu em vers\u00f5es esportivas de verdade. Isto \u00e9, com motores maiores e mais potentes (e n\u00e3o apenas decora\u00e7\u00e3o esportiva) do que as vers\u00f5es normais. Os irm\u00e3os Polo e Virtus GTS chegaram em 2020 e ressuscitaram a vers\u00e3o que foi usada no Passat e no Gol nas d\u00e9cadas de 1980 e 1990.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com visual igual ao do Polo GTI europeu, a dupla GTS tem:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Motor 1.4 Turbo de 150 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgfm de torque m\u00e1ximo;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/carros-automaticos-valores\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> de seis marchas, capazes de levar o hatch de 0 a 100 km\/h em 8,4 segundos e a uma velocidade m\u00e1xima de 207 km\/h.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No Virtus, s\u00e3o 8,7 segundos e 210 km\/h, respectivamente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Desde que foram lan\u00e7ados, Polo e Virtus GTS acumulam mais de quatro mil unidades vendidas e n\u00e3o ser\u00e3o afetados pela nova fase do Proconve em 2022. O Polo GTS custa a partir de R$ 133,5 mil, enquanto o Virtus GTS tem pre\u00e7o inicial de R$ 139,9 mil.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Volkswagen Jetta GLI 2.0 TSI<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Olha quem tamb\u00e9m est\u00e1 na lista dos carros esportivos mais vendidos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com o fim da produ\u00e7\u00e3o da s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do Golf GTI, restou aos f\u00e3s do esportivo da Volkswagen partir para o Jetta GLI, que usa os mesmos conjunto motriz e plataforma. Tratam-se do 2.0 Turbo de 230 cv de pot\u00eancia e 35,7 kgfm de torque acoplado ao c\u00e2mbio automatizado DSG de seis marchas e da plataforma MQB.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e3o s\u00f3 o substituto do GTI, o Jetta GLI \u00e9 hoje a \u00fanica vers\u00e3o do <\/span><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/lancamentos-sedas\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">sed\u00e3<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> dispon\u00edvel no mercado brasileiro. Isso n\u00e3o significa que \u00e9 um modelo barato. A Volkswagen pede R$ 202,5 mil pelo esportivo. No entanto, desempenho h\u00e1 de sobra: acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 6,8 segundos e 250 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Ford Mustang Mach 1 5.0 V8<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O ic\u00f4nico Mustang \u00e9 hoje o segundo esportivo \u201cde fato\u201d mais vendido no Brasil. Com pre\u00e7o inicial de R$ 550 mil, j\u00e1 teve 379 unidades vendidas em 2021. Na vers\u00e3o Mach 1, atualmente a \u00fanica dispon\u00edvel no pa\u00eds, o Mustang tem:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Motor V8 aspirado de 5,0 litros;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">483 cv de pot\u00eancia;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">56,7 kgfm de torque m\u00e1ximo passados \u00e0s rodas traseiras atrav\u00e9s de um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O grande destaque da atual e sexta gera\u00e7\u00e3o do Mustang \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o em comportamento din\u00e2mico, que sempre foi o ponto fraco do cup\u00ea da Ford. Al\u00e9m de melhorar muito seu desempenho em curvas, o Mustang ficou menos arisco. No 0 a 100 km\/h, o esportivo acelera em 4,3 segundos. J\u00e1 sua velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 250 km\/h.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Porsche 911<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Qual o segredo para um modelo que parte dos R$ ter vendido 856 unidades apenas em 2021? Apesar do pre\u00e7o alto, a gera\u00e7\u00e3o 992 do lend\u00e1rio Porsche 911 tem talvez o melhor custo benef\u00edcio entre os esportivos dispon\u00edveis no Brasil. Nenhum outro modelo oferece tanta performance pelo mesmo valor. E a gama de vers\u00f5es e motoriza\u00e7\u00f5es \u00e9 grande, o que acaba atraindo todo tipo de comprador.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os pre\u00e7os come\u00e7am nos R$ 709 mil da vers\u00e3o 911 Carrera com motor Biturbo de seis cilindros contrapostos, 3,0 litros, 385 cv de pot\u00eancia e 45,9 kgfm de torque m\u00e1ximo. V\u00e3o at\u00e9 os R$ 1,56 milh\u00f5es do 911 Turbo S Convers\u00edvel, dotado de 3,7 litros Biturbo de 650 cv e 81,6 kgfm. Entre os dois h\u00e1 nada menos do que 13 vers\u00f5es com carrocerias cup\u00ea, <\/span><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/carro-com-teto-panoramico\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">convers\u00edvel<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> e targa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Listamos apenas os carros esportivos mais vendidos, por\u00e9m a quantidade de modelos dispon\u00edveis no Brasil \u00e9 imensa, em sua maioria importados e caros. Para citar apenas alguns, h\u00e1:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Audi RS3, RS4, RS5, RS6 e R8;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">BMW M2, M3, M4, M5, M8;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mercedes-AMG A45, C63, E63, GT Coup\u00e9 e GT quatro portas;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ferrari;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Maserati;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lamborghini;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">McLaren;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Jaguar e muitos outros.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">O Seguro Auto do seu esportivo \u00e9 na Bidu<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Carros esportivos ou superesportivos. Qualquer que seja a sua op\u00e7\u00e3o, n\u00e3o d\u00e1 para andar sem um seguro auto, n\u00e3o \u00e9 mesmo? A Bidu \u00e9 parceira das maiores e melhores seguradoras do Brasil e do exterior e possui uma <\/span><a href=\"https:\/\/www.bidu.com.br\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">plataforma de cota\u00e7\u00f5es e contrata\u00e7\u00e3o<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> super f\u00e1cil e r\u00e1pida de usar.\u00a0 Fa\u00e7a uma cota\u00e7\u00e3o e proteja seu esportivo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\" z-depth-3 button\" style=\"padding: 1rem; font-size: 1.5rem;\" href=\"https:\/\/www.bidu.com.br\/seguro-auto\/\">Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 14\/12\/2021<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quem gosta de carros geralmente tem os esportivos como seus modelos preferidos. 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