{"id":56466,"date":"2021-06-25T11:43:20","date_gmt":"2021-06-25T14:43:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=56466"},"modified":"2024-08-10T15:12:31","modified_gmt":"2024-08-10T18:12:31","slug":"fim-das-tarifas-para-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=56466","title":{"rendered":"Fim das tarifas para motos em ped\u00e1gio? Como vai funcionar?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">O presidente da Rep\u00fablica Jair Bolsonaro anunciou o fim das tarifas para <\/span><a href=\"https:\/\/www.bidu.com.br\/seguro-auto\/seguro-moto\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">motos<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> em ped\u00e1gio. A medida, contudo, ter\u00e1 validade apenas para novas concess\u00f5es em rodovias federais. Ou seja, nas concess\u00f5es atuais e nas rodovias estaduais com ped\u00e1gio para motocicletas, a cobran\u00e7a vai continuar normalmente. Mas vamos ver o que mudar\u00e1 com o fim das tarifas para motos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\" z-depth-3 button\" style=\"padding: 1rem; font-size: 1.5rem;\" href=\"https:\/\/www.bidu.com.br\/seguro-auto\/seguro-moto\/\">Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Moto<\/a><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Dutra ser\u00e1 a primeira<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De acordo com o mandat\u00e1rio, o primeiro trecho a receber a isen\u00e7\u00e3o ser\u00e1 o da Rodovia Presidente Dutra (BR-116), que liga S\u00e3o Paulo ao Rio de Janeiro, a partir de 2022. O atual contrato de concess\u00e3o, de validade de 25 anos, expirou em fevereiro de 2021. Por\u00e9m, houve prorroga\u00e7\u00e3o por mais um ano devido \u00e0 pandemia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m disso, a BR-381\/262, entre Minas Gerais e Esp\u00edrito Santo, e a BR-116\/493, do Rio a Minas Gerais, al\u00e9m de rodovias federais do Paran\u00e1, tamb\u00e9m ter\u00e3o novas concess\u00f5es e fim das tarifas para motos em ped\u00e1gio a partir de 2022.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Medida vai aumentar o ped\u00e1gio para os demais ve\u00edculos<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A isen\u00e7\u00e3o deve reduzir a receita das concession\u00e1rias em cerca de 5%. \u00c9 o que afirma a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias de Rodovias (ABCR). De acordo com a entidade, essa redu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 repassada aos usu\u00e1rios, encarecendo o <\/span><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/como-calcular-pedagio\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">valor do ped\u00e1gio<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O governo defende que, por serem leves, as motocicletas n\u00e3o causam danos ao asfalto. A ABCR rebate dizendo que os motociclistas disp\u00f5em de:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Assist\u00eancia pr\u00e9-hospitalar em emerg\u00eancias;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Socorro mec\u00e2nico;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bases de apoio aos usu\u00e1rios e etc.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em 2019, dos 112.356 acidentes registrados nas rodovias concedidas, associadas \u00e0 ABCR, 20,26% envolveram motocicletas (24.453 acidentes).<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Cobran\u00e7a do ped\u00e1gio tamb\u00e9m tem novidades<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m do fim das tarifas para motos, Bolsonaro tamb\u00e9m promoveu mudan\u00e7as na maneira da cobran\u00e7a do ped\u00e1gio. O presidente sancionou em 2 de junho de 2021 a lei 14.157\/2021. Ela vai implantar a livre passagem para todos os ve\u00edculos que trafeguem nas estradas, conhecida por <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">free-flow<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (do ingl\u00eas, livre fluxo).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A nova lei, que entra em vigor 180 dias ap\u00f3s a san\u00e7\u00e3o presidencial, ainda n\u00e3o tem data para come\u00e7ar. Isso porque depende da regulamenta\u00e7\u00e3o pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) e o \u00f3rg\u00e3o ainda n\u00e3o definiu as regras.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Fim da cobran\u00e7a manual<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O sistema <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">free-flow<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9 utilizado h\u00e1 cerca de 20 anos em outros pa\u00edses. Ele funciona desde 2015 em algumas rodovias de S\u00e3o Paulo com o nome Ponto a Ponto. Com ele, as pra\u00e7as de ped\u00e1gio com pagamento manual em dinheiro s\u00e3o extintas. A cobran\u00e7a ent\u00e3o \u00e9 feita automaticamente, da mesma maneira que o <\/span><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/sem-parar-ou-c6-taggy\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sem Parar, Connect Car ou C6 Tag<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. A tecnologia \u2013 chip eletr\u00f4nico ou c\u00e2meras de leitura de placa &#8211; contudo, ainda n\u00e3o foi definida.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Pague o quanto usar<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Outra novidade que a <\/span><a href=\"https:\/\/blog.bidu.com.br\/nova-cobranca-de-pedagio\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">nova cobran\u00e7a<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> traz \u00e9 a tarifa proporcional. Se voc\u00ea utiliza apenas um trecho da rodovia, n\u00e3o ter\u00e1 que pagar o valor total do ped\u00e1gio. Apenas a parte que utilizou.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No sistema Ponto a Ponto, a cobran\u00e7a \u00e9 feita atrav\u00e9s de p\u00f3rticos instalados ao longo do trajeto. Ao passar por cada um deles, o chip do ve\u00edculo \u00e9 reconhecido e \u00e9 cobrada uma fra\u00e7\u00e3o da tarifa total do ped\u00e1gio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um exemplo. Imagine uma viagem de 35 quil\u00f4metros entre Campinas e Holambra (SP) pela rodovia SP-340, Quem n\u00e3o possui o Ponto a Ponto paga R$ 12,70 de ped\u00e1gio. J\u00e1 quem possui desembolsa metade do valor (R$ 6,35).<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Trechos urbanos ser\u00e3o tarifados?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Voc\u00ea utiliza um trecho de rodovia que corta a sua cidade para ir para o trabalho ou para casa, mas n\u00e3o passa por nenhuma pra\u00e7a de ped\u00e1gio? O texto da nova lei n\u00e3o especifica se trechos urbanos de rodovias ser\u00e3o tarifados. A tend\u00eancia \u00e9 que sim. E isso pode provocar um aumento no tr\u00e1fego de ve\u00edculos nas avenidas e ruas para se livrarem da cobran\u00e7a.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No Ponto a Ponto, os p\u00f3rticos est\u00e3o a alguns quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia da cidade, o que isenta de cobran\u00e7a quem trafega apenas por um pequeno trecho. Entretanto, quem vai de Campinas at\u00e9 Paul\u00ednia pela SP-332 passa por um p\u00f3rtico do Ponto a Ponto e paga R$ 4 para rodar 19 quil\u00f4metros. J\u00e1 quem n\u00e3o aderiu ao sistema n\u00e3o paga nada. A pra\u00e7a de ped\u00e1gio com tarifa de R$ 8,80 fica ap\u00f3s as principais entradas da cidade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">J\u00e1 na Rio-Teres\u00f3polis (RJ), que adota um sistema parecido de cobran\u00e7a por dist\u00e2ncia percorrida, h\u00e1 descontos progressivos para usu\u00e1rios frequentes. Assim, a tarifa de R$ 14 pode chegar a R$ 1,75, em 30 dias de uso. A m\u00e9dia mensal fica perto de R$ 5.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Como vou pagar o ped\u00e1gio?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A cobran\u00e7a ser\u00e1 feita por boleto banc\u00e1rio. O propriet\u00e1rio recebe no endere\u00e7o cadastrado no registro do ve\u00edculo. Caso n\u00e3o pague, o motorista ser\u00e1 enquadrado no Artigo 209-A do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB). Ele foi alterado e considera infra\u00e7\u00e3o grave \u201cevadir-se da cobran\u00e7a pelo uso de rodovias e vias urbanas para n\u00e3o efetuar o seu pagamento, ou deixar de efetu\u00e1-lo na forma estabelecida.\u201d. A multa \u00e9 de R$ 195,23, com perda de cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\" z-depth-3 button\" style=\"padding: 1rem; font-size: 1.5rem;\" href=\"https:\/\/www.bidu.com.br\/seguro-auto\/seguro-moto\/\">Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Moto<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 25\/06\/2021<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O presidente da Rep\u00fablica Jair Bolsonaro anunciou o fim das tarifas para motos em ped\u00e1gio. A medida, contudo, ter\u00e1 validade apenas para novas concess\u00f5es em rodovias federais. 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