{"id":45839,"date":"2020-05-21T15:23:16","date_gmt":"2020-05-21T18:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=45839"},"modified":"2024-08-29T16:26:53","modified_gmt":"2024-08-29T19:26:53","slug":"carros-antigos-chevrolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=45839","title":{"rendered":"Carros antigos Chevrolet – Conhe\u00e7a os principais"},"content":{"rendered":"

As redes sociais fizeram disparar o interesse das pessoas por <\/span>carros antigos<\/span><\/a>. A facilidade de se comunicar e de juntar pessoas com um interesse em comum ajudou muito o antigomobilismo. Atrav\u00e9s delas, v\u00e1rios clubes e associa\u00e7\u00f5es de propriet\u00e1rios de um determinado modelo ou marca foram surgindo e crescendo, com muita intera\u00e7\u00e3o e troca de experi\u00eancias. Entre os mais prestigiados est\u00e3o os carros antigos Chevrolet.<\/span><\/p>\n

Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n

O come\u00e7o da hist\u00f3ria brasileira<\/span><\/h2>\n

A Chevrolet, uma das marcas da General Motors, fez sua estreia no Brasil em 1925, no bairro do Ipiranga, em S\u00e3o Paulo (SP). Al\u00e9m de modelos Chevrolet, sa\u00edam da linha de montagem paulistana ve\u00edculos de outras marcas da GM, como Buick, Oldsmobile, Chevrolet, Oakland, Cadillac e Pontiac, que vinham completamente desmontados dos Estados Unidos. Cinco anos depois, a f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul, no ABC Paulista, entrou em opera\u00e7\u00e3o e continua em funcionamento at\u00e9 hoje.<\/span><\/p>\n

O primeiro Chevrolet brasileiro<\/span><\/h2>\n

Ap\u00f3s 32 anos apenas montando ve\u00edculos no Brasil, a Chevrolet come\u00e7ou a produzir seu primeiro modelo em 1957, o caminh\u00e3o Chevrolet Brasil, com quase 50% de nacionaliza\u00e7\u00e3o. Dois anos mais tarde, a picape Chevrolet Amazonas come\u00e7ava a sair das linhas de montagem da segunda f\u00e1brica brasileira da General Motors, localizada em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP).<\/span><\/p>\n

Carros antigos Chevrolet<\/span><\/h2>\n

Veraneio<\/span><\/h3>\n

O primeiro ve\u00edculo nacional destinado a passageiros s\u00f3 veio em 1964, quando foi lan\u00e7ada a Veraneio, considerado o primeiro <\/span>SUV <\/span><\/a>produzido no Brasil. Espa\u00e7osa e robusta, a Veraneio virou sin\u00f4nimo de viatura policial, especialmente nos tempos da ditadura militar.<\/span><\/p>\n

A primeira gera\u00e7\u00e3o foi produzida por 24 anos com poucas mudan\u00e7as. J\u00e1 a segunda, derivada da picape D20, ficou no mercado entre 1989 e 1996. Hoje, ambas as gera\u00e7\u00f5es s\u00e3o bastante procuradas por colecionadores de carros antigos Chevrolet. Os pre\u00e7os variam entre R$ 20.000 e R$ 90.000.<\/span><\/p>\n

Opala<\/span><\/h3>\n

O primeiro autom\u00f3vel de passeio nacional da Chevrolet ganhou as ruas brasileiras em 1968. O Opala tinha por base o Opel Rekord, desenvolvido pela subsidi\u00e1ria alem\u00e3 da General Motors. Ao longo de seus 24 anos de produ\u00e7\u00e3o, o Opala teve vers\u00f5es sed\u00e3 e cup\u00ea, al\u00e9m da perua Caravan, e motores de quatro e seis cilindros.<\/span><\/p>\n

Foram oito reestiliza\u00e7\u00f5es e mais de um milh\u00e3o de unidades fabricadas. O Opala \u00e9 um dos mais queridos carros antigos Chevrolet. Entre os colecionadores, a vers\u00e3o esportiva SS e a de luxo Diplomata s\u00e3o as mais valorizadas. O Opala est\u00e1 bem valorizado e unidades em excelente estado j\u00e1 ultrapassam os R$ 100.000.<\/span><\/p>\n

Chevette<\/span><\/h3>\n

Cinco anos ap\u00f3s o Opala, a Chevrolet resolveu peitar o <\/span>Volkswagen Fusca<\/span><\/a> e o Ford Corcel e lan\u00e7ou o Chevette. O modelo era vendido como Opel Kadett na Europa e teve vida longa no Brasil. Deixou o mercado ap\u00f3s 20 anos e quatro reestiliza\u00e7\u00f5es. Teve vers\u00f5es sed\u00e3, hatchback, perua (Maraj\u00f3) e picape (Chevy 500). Pequeno e com tra\u00e7\u00e3o traseira era gostoso e divertido de dirigir. Por isso, tamb\u00e9m \u00e9 figura carimbada nos <\/span>encontros de carros antigos<\/span><\/a>. Seu pre\u00e7o, contudo \u00e9 menor. \u00c9 poss\u00edvel encontrar unidades em \u00f3timo estado na faixa dos R$ 20.000.<\/span><\/p>\n

Monza<\/span><\/h3>\n

Com o mercado fechado para importa\u00e7\u00f5es, a ind\u00fastria automobil\u00edstica nacional acabou ficando para tr\u00e1s. No come\u00e7o da d\u00e9cada de 1980, tinham produtos defasados ainda remanescentes da d\u00e9cada de 1960. A hist\u00f3ria come\u00e7ou a mudar em 1982, quando a Chevrolet lan\u00e7ou o Monza. Projeto global e moderno, foi desenvolvido em parceria com a Opel e inovava com motor transversal e tra\u00e7\u00e3o dianteira, algo in\u00e9dito na Chevrolet.<\/span><\/p>\n

O Monza caiu no gosto do brasileiro e foi um sucesso de vendas, sendo o autom\u00f3vel mais vendido do Brasil entre 1984 e 1986. Foi produzido por 14 anos e passou por tr\u00eas reestiliza\u00e7\u00f5es. Como teve muitos carros vendidos, \u00e9 facilmente encontrado e, por isso, n\u00e3o muito valorizado. Vers\u00f5es mais raras, como a esportiva S\/R e a s\u00e9rie especial 500 EF, s\u00e3o as mais procuradas. Um Monza em bom estado pode ser encontrado por R$ 15.000.<\/span><\/p>\n

Kadett<\/span><\/h3>\n

Em 1989, chegava ao mercado o Kadett. Era a quinta gera\u00e7\u00e3o do compacto alem\u00e3o, que na terceira foi lan\u00e7ado no Brasil como Chevette. Curiosamente, Chevette e Kadett conviveram por quatro anos por aqui. Com linhas arredondadas e desenho muito bonito, o Kadett fez a alegria dos jovens, principalmente as vers\u00f5es esportivas GS, GSI e GSI Convers\u00edvel. Estas, inclusive, s\u00e3o algumas das mais procuradas entre os <\/span>carros antigos<\/span><\/a> Chevrolet e custam entre R$ 30.000 e R$ 50.000 se estiverem em excelente estado. O Kadett saiu de linha em 1998, substitu\u00eddo pelo Astra.<\/span><\/p>\n

Omega<\/span><\/h3>\n

O Omega chegou em 1992 com a dif\u00edcil miss\u00e3o de substituir o querido Opala. E conseguiu com \u00eaxito, pois era um projeto moderno e cheio de tecnologia, anos-luz \u00e0 frente do seu antecessor. O Omega competia de igual para igual com os importados de luxo que come\u00e7avam a desembarcar no Brasil ap\u00f3s 15 anos de importa\u00e7\u00f5es proibidas.<\/span><\/p>\n

Tinha motores de quatro e seis cilindros, tra\u00e7\u00e3o traseira e vers\u00e3o perua (Suprema), como o Opala. Produzido no Brasil at\u00e9 1998, o Omega depois passou a ser importado da Austr\u00e1lia, de onde foi trazido at\u00e9 2011. As vers\u00f5es nacionais s\u00e3o as mais valorizadas, sobretudo as de seis cilindros, que custam entre R$ 30.000 e R$ 40.000.<\/span><\/p>\n

Vectra<\/span><\/h3>\n

O <\/span>Vectra<\/span><\/a> foi lan\u00e7ado em 1993 com o objetivo de substituir o Monza, mas acabou convivendo com ele at\u00e9 a chegada de sua segunda gera\u00e7\u00e3o, tr\u00eas anos depois. E foi justamente a segunda que encantou o comprador de sed\u00e3s, conseguindo atrair at\u00e9 os donos de Omega. Moderna e com bel\u00edssimo design, foi produzida at\u00e9 2005. Recente, o Vectra j\u00e1 come\u00e7a a despertar o interesse de colecionadores, em especial a vers\u00e3o esportiva GSI da primeira gera\u00e7\u00e3o, que pode ser encontrada na faixa dos R$ 30.000.<\/span><\/p>\n

Corsa<\/span><\/h3>\n

O mercado de compactos brasileiros pode ser dividido em \u201cantes do Corsa\u201d e \u201cdepois do Corsa\u201d. Isto porque o pequenino da Chevrolet revolucionou o segmento em 1994 com desenho moderno e alegre, acabamento de primeira e motor com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Os concorrentes precisaram se modernizar rapidamente para conseguirem acompanhar o <\/span>Corsa<\/span><\/a>. Como o Vectra, \u00e9 um neo-colecion\u00e1vel que ainda pode ser encontrado com pre\u00e7os baixos, exceto a rara vers\u00e3o esportiva GSI, que est\u00e1 se valorizando rapidamente.<\/span><\/p>\n

Seguro Auto para Carros Antigos<\/span><\/h2>\n

Agora que conhecemos os principais carros antigos Chevrolet, \u00e9 importante refor\u00e7ar que carro antigo tamb\u00e9m deve contar com <\/span>seguro auto<\/span><\/a>. Fa\u00e7a uma <\/span>cota\u00e7\u00e3o de seguro para seu carro antigo online<\/span><\/a> e proteja seu ve\u00edculo.<\/span><\/p>\n

\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 21\/05\/2020<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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