{"id":45165,"date":"2020-03-01T15:43:17","date_gmt":"2020-03-01T18:43:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=45165"},"modified":"2024-10-23T12:01:04","modified_gmt":"2024-10-23T15:01:04","slug":"calco-do-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=45165","title":{"rendered":"O que \u00e9 o Cal\u00e7o do Motor?"},"content":{"rendered":"

Sabe aquele barulho chato do motor que n\u00e3o damos aten\u00e7\u00e3o? O ru\u00eddo continua, continua e s\u00f3 tomamos uma atitude quando acontece algo mais s\u00e9rio no carro. Este cen\u00e1rio um tanto comum deveria ser resolvido quando escutamos o primeiro som. Ouviu algo fora do normal ao arrancar? O problema pode ser o cal\u00e7o do motor. H\u00e3? Calma, vamos explicar e descomplicar tudo sobre ele, acompanhe!<\/span><\/p>\n

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Afinal, o que \u00e9 Cal\u00e7o do Motor?<\/span><\/h2>\n

Tamb\u00e9m conhecido como coxim do motor, \u00e9 uma pe\u00e7a composta por borracha, metal e vinil. Ela fica localizada em um ponto estrat\u00e9gico no ve\u00edculo, mais precisamente entre o <\/span>motor<\/span><\/a> e <\/span>chassi<\/span><\/a>. Por estar pr\u00f3xima a <\/span>altas temperaturas<\/span><\/a> do motor, o material precisa ser resistente a ponto de suportar tamanho calor.\u00a0<\/span><\/p>\n

Nos <\/span>carros populares<\/span><\/a>, h\u00e1 tr\u00eas cal\u00e7os, enquanto nos carros de luxo, como os <\/span>SUVs<\/span><\/a>, pode haver cinco ou mais. Inclusive, nos autom\u00f3veis de alto padr\u00e3o, o cal\u00e7o \u00e9 fabricado atrav\u00e9s de materiais mais nobres e com maior durabilidade do que os comuns.\u00a0<\/span><\/p>\n

Para que serve o Cal\u00e7o do Motor?<\/span><\/h2>\n

Lembra do <\/span>barulho<\/span><\/a>? Pois \u00e9, o cal\u00e7o do motor \u00e9 o respons\u00e1vel por diminuir os ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es oriundos do motor. Em outras palavras, ele \u00e9 quem faz o isolamento tanto para abafar os sons como proteger a lataria de <\/span>trepida\u00e7\u00f5es<\/span><\/a> quando o ve\u00edculo estiver em movimento.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Sem o ele, o carro ficaria recheado de barulhos e seria, praticamente, imposs\u00edvel de dirigir. Muitos desconhecem ou menosprezam a import\u00e2ncia do cal\u00e7o. Na verdade, ele n\u00e3o s\u00f3 garante esse filtro de sons na cabine, mas tamb\u00e9m evita que outros componentes sejam desgastados, como <\/span>amortecedores<\/span><\/a> e suspens\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\n

Afinal, ningu\u00e9m gostaria de pegar no <\/span>volante<\/span><\/a> e n\u00e3o ter sossego com v\u00e1rios ru\u00eddos atormentando, certo? Este \u00e9 o papel do cal\u00e7o, ajudando a afastar qualquer som e vibra\u00e7\u00e3o que vem do motor. H\u00e1, tamb\u00e9m, outros cal\u00e7os espalhados no autom\u00f3vel com a mesma fun\u00e7\u00e3o, situados no c\u00e2mbio, escapamento e suspens\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\n

Como saber que ele est\u00e1 com problemas?\u00a0<\/span><\/h2>\n

Isto acaba sendo mais f\u00e1cil do que parece: o motorista consegue reconhecer quando o cal\u00e7o demonstra sinais de desgaste. \u00c9 simples: \u00e9 poss\u00edvel ouvir barulhos estranhos ou sentir vibra\u00e7\u00f5es ao dirigir.\u00a0<\/span><\/p>\n

Como falamos do motor, duas ocasi\u00f5es s\u00e3o comuns para notar que h\u00e1 problemas no cal\u00e7o:\u00a0<\/span><\/p>\n