{"id":38023,"date":"2019-11-19T10:18:00","date_gmt":"2019-11-19T13:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?page_id=38023"},"modified":"2024-08-20T17:58:38","modified_gmt":"2024-08-20T20:58:38","slug":"tipos-de-estepe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=38023","title":{"rendered":"Quais s\u00e3o os Tipos de Estepe?"},"content":{"rendered":"\r\n

A cena \u00e9 comum: voc\u00ea sai do mercado cheio de sacolas, chega ao carro e percebe que um dos pneus est\u00e1 completamente murcho. N\u00e3o resta outra alternativa a n\u00e3o ser trocar, seja com as pr\u00f3prias m\u00e3os ou ligando para o seguro auto<\/a>. Mas voc\u00ea sabia que existem diferentes tipos de estepe? E que cada um tem um <\/span>jeito certo de trocar<\/span><\/a>?<\/span><\/p>\r\n

Antigamente, os carros tinham como estepe pneu e roda exatamente iguais aos que estavam rodando. No entanto, isso come\u00e7ou a mudar de uns anos para c\u00e1 e existem novos tipos de estepe.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

As mudan\u00e7as foram necess\u00e1rias para diminuir o espa\u00e7o ocupado no <\/span>porta-malas<\/span><\/a>, reduzir o peso e a massa suspensa nos ve\u00edculos. Atualmente, s\u00e3o quatro tipos de estepe diferentes.<\/span><\/p>\r\n

Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\r\n

Tipos de Estepe<\/span><\/h2>\r\n

Estepe integral<\/span><\/h3>\r\n

O estepe integral geralmente tem <\/span>pneu <\/span><\/a>e roda iguais \u00e0s que est\u00e3o rodando. Fica acomodado dentro do porta-malas ou sob ele, do lado de fora. Um das vantagens \u00e9 poder aproveit\u00e1-lo na primeira troca de pneus do carro. Ao inv\u00e9s de comprar quatro pneus novos, voc\u00ea aproveita o estepe e compra somente tr\u00eas.<\/span><\/p>\r\n

Al\u00e9m disso, alguns fabricantes recomendam que o estepe seja colocado no rod\u00edzio de pneus, o que acaba aumentando a vida \u00fatil do conjunto todo. Outra vantagem do estepe integral \u00e9 que ele n\u00e3o interfere na dirigibilidade do carro, pois tem exatamente a mesma medida dos demais.<\/span><\/p>\r\n

No entanto, alguns modelos usam medida diferente, mas que n\u00e3o chega a ser um estepe tempor\u00e1rio. Por exemplo, um carro com quatro pneus de medida 185\/65R15 pode ter estepe 185\/70R14. A altura do conjunto pneu\/roda \u00e9 a mesma, por\u00e9m o aro \u00e9 menor. Neste caso, o rod\u00edzio ou a compra de somente tr\u00eas pneus na primeira troca ficam comprometidos.<\/span><\/p>\r\n

Ocupar mais espa\u00e7o no porta-malas \u00e9 a principal desvantagem do estepe integral. Em modelos que usam rodas de aro grande e pneus largos, o porta-malas fica bastante comprometido. Fora que s\u00e3o mais pesados. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3: por ter medidas usadas em v\u00e1rios modelos de carros, est\u00e1 entre os tipos de estepe mais roubados.<\/span><\/p>\r\n

Estepe tempor\u00e1rio<\/span><\/h3>\r\n

O estepe tempor\u00e1rio usa roda estreita e pneu fino. Serve basicamente para o carro se locomover do local onde o pneu furou at\u00e9 o borracheiro mais pr\u00f3ximo para que seja feito o reparo. Com ele, a dirigibilidade do carro \u00e9 afetada e a dire\u00e7\u00e3o passa a puxar para o lado em que est\u00e1 instalado. Desta maneira, os fabricantes limitam a velocidade quando est\u00e1 em uso.<\/span><\/p>\r\n

Por outro lado, por ser mais fino, o estepe tempor\u00e1rio ocupa menos espa\u00e7o no porta-malas e \u00e9 mais leve, facilitando sua remo\u00e7\u00e3o. Outra vantagem \u00e9 que por ser exclusivamente usado com o estepe, n\u00e3o tem tanta liquidez e \u00e9 menos roubado. Cada vez mais modelos saem de f\u00e1brica com estepe tempor\u00e1rio. \u00c9 bem prov\u00e1vel que em um futuro pr\u00f3ximo ele seja o tipo de estepe mais usado.<\/span><\/p>\r\n

Pneu run flat com kit de reparo<\/span><\/h3>\r\n

Run flat \u00e9 um tipo de pneu que possui as laterais bastante r\u00edgidas e n\u00e3o deixa o aro da roda encostar no ch\u00e3o. Desta maneira, voc\u00ea pode continuar rodando mesmo com o pneu sem ar. Ou seja, n\u00e3o tem estepe, apenas um frasco de selante e um compressor de ar.<\/span><\/p>\r\n

Funciona assim: quando o pneu perde ar, um alerta \u00e9 emitido no <\/span>painel do carro<\/span><\/a>. Voc\u00ea pode continuar rodando normalmente, por\u00e9m com velocidade reduzida a 80 km\/h por no m\u00e1ximo 200 quil\u00f4metros. Uma vez parado, voc\u00ea aplica o selante pelo bico do pneu avariado para tapar o furo e usa o compressor ligado na tomada 12 volts para ench\u00ea-lo.<\/span><\/p>\r\n

A vantagem \u00e9 que ele n\u00e3o ocupa espa\u00e7o no porta-malas e voc\u00ea pode at\u00e9 voltar para a sua casa para repar\u00e1-lo. S\u00f3 que o selante n\u00e3o veda rasgos ou cortes na banda de rodagem ou nas laterais do pneu. Dependendo do tamanho do furo at\u00e9 d\u00e1 para continuar rodando com o selante, por\u00e9m, as f\u00e1bricas recomendam que troque o pneu todo em caso depois de furado. E a garrafa de selante s\u00f3 repara um pneu. Usou, tem que comprar outra.<\/span><\/p>\r\n

Estepe tempor\u00e1rio vazio<\/span><\/h3>\r\n

O estepe tempor\u00e1rio vazio \u00e9 o mais raro de todos os tipos de estepe e \u00e9 usado em poucos <\/span>carros importados<\/span><\/a>. \u00c9 basicamente uma mistura do tempor\u00e1rio com o run flat. Ele \u00e9 menor do que os originais do carro e vai acomodado murcho no porta-malas, ocupando ainda menos espa\u00e7o. Quando um pneu fura, voc\u00ea precisa tirar o estepe, ench\u00ea-lo com um compressor e depois troc\u00e1-lo.<\/span><\/p>\r\n

Sua \u00fanica vantagem \u00e9 ocupar ainda menos espa\u00e7o do que o tempor\u00e1rio normal. Por outro lado, todo o procedimento de troca (retirada do porta-malas, enchimento com o compressor, instala\u00e7\u00e3o do estepe e acomoda\u00e7\u00e3o do pneu furado no porta-malas) pode demorar at\u00e9 30 minutos.<\/span><\/p>\r\n

Pneu furado nunca mais<\/span><\/h2>\r\n

Uma solu\u00e7\u00e3o para acabar com todo este trabalho de troca do pneu furado \u00e9 utilizar um selante. Facilmente encontrado nas lojas de auto-pe\u00e7as, deve ser aplicado nos quatro pneus do carro atrav\u00e9s do bico. O produto tem consist\u00eancia pegajosa e emborrachada como um gel e se espalha por toda a parte interna do pneu conforme ele roda. Em caso de furos, o selante veda o buraco e n\u00e3o permite que o ar escape.<\/span><\/p>\r\n

Dicas de seguran\u00e7a<\/span><\/h2>\r\n

Agora que voc\u00ea j\u00e1 conhece os tipos de estepe, vamos \u00e0s dicas pr\u00e1ticas.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

Caso voc\u00ea mesmo resolva trocar o pneu, siga estas dicas de seguran\u00e7a para que o processo seja o mais seguro poss\u00edvel:<\/span><\/p>\r\n

    \r\n
  1. Pare em local seguro, de prefer\u00eancia distante da rua ou estrada, e sinalize com tri\u00e2ngulo de seguran\u00e7a e pisca-alerta.<\/span><\/li>\r\n
  2. Antes de come\u00e7ar a levantar o carro com o macaco, afrouxe os parafusos das rodas sem tir\u00e1-los por completo.<\/span><\/li>\r\n
  3. Fa\u00e7a a troca em superf\u00edcies planas e uniformes para que o macaco fique perfeitamente apoiado no ch\u00e3o. Evite trocar na grama, terra fofa ou paralelep\u00edpedos. Em pisos escorregadios, utilize o tapete do carro sob o macaco.<\/span><\/li>\r\n
  4. Apoie totalmente a base do macaco no ch\u00e3o antes de come\u00e7ar a levantar o carro. Evite deixar as pernas sob o carro durante a troca.<\/span><\/li>\r\n
  5. Ao instalar o estepe, coloque os parafusos em X para que a fixa\u00e7\u00e3o seja a mais uniforme poss\u00edvel.<\/span><\/li>\r\n
  6. Abaixe o carro e d\u00ea um aperto final em todos os parafusos.<\/span><\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    Seguro auto para ficar seguro<\/span><\/h2>\r\n

    Seja em acidentes, ou qualquer imprevisto que tenha com o carro, contar com um seguro auto faz toda a diferen\u00e7a. Fa\u00e7a uma <\/span>simula\u00e7\u00e3o online de seguro auto<\/span><\/a> e escolha o melhor para voc\u00ea.<\/span><\/p>\r\n

    Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\r\n

    \u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 19\/11\/2019<\/span><\/i><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A cena \u00e9 comum: voc\u00ea sai do mercado cheio de sacolas, chega ao carro e percebe que um dos pneus est\u00e1 completamente murcho. N\u00e3o resta outra alternativa a n\u00e3o ser...","protected":false},"author":47,"featured_media":38024,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15859,15863],"tags":[15867,15868],"class_list":{"0":"post-38023","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mobilidade","8":"category-residencial-e-lazer-bidu-corretora-de-seguros","9":"tag-auto","10":"tag-topo"},"yoast_head":"\nQuais s\u00e3o os Tipos de Estepe? - Bidu Seguros<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Entenda as diferen\u00e7as entre os Tipos de Estepe existentes no mercado automobil\u00edstico. 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