{"id":36214,"date":"2019-10-14T10:25:15","date_gmt":"2019-10-14T13:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?page_id=36214"},"modified":"2024-08-27T15:39:26","modified_gmt":"2024-08-27T18:39:26","slug":"suv-da-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=36214","title":{"rendered":"SUV da Renault \u00e9 bom mesmo?"},"content":{"rendered":"\r\n

Para aproveitar a atual prefer\u00eancia do brasileiro por <\/span>SUVs<\/span><\/a>, a Renault est\u00e1 incluindo elementos do segmento em todos os seus modelos. Mas, afinal, qual \u00e9 o SUV da Renault vendido no Brasil?<\/span><\/p>\r\n

O hatchback <\/span>Kwid<\/span><\/a> \u00e9 chamado de \u201cSUV dos compactos\u201d pela marca francesa e recentemente ganhou uma vers\u00e3o \u201caventureira\u201d batizada Outlander. O <\/span>Sandero<\/span><\/a> conta com a vers\u00e3o Stepway desde 2010.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

Nem o sed\u00e3 Logan escapou. Na \u00faltima reestiliza\u00e7\u00e3o, ganhou uma vers\u00e3o com molduras pl\u00e1sticas nos para-lamas e suspens\u00e3o elevada.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

SUV da Renault – Onde tudo come\u00e7ou<\/span><\/h2>\r\n

Antes de apresentar o melhor SUV da Renault, vamos falar um pouco sobre as origens do modelo.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

A sigla <\/span>SUV<\/span><\/a> vem do ingl\u00eas, Sport Utility Vehicle, ou ve\u00edculo utilit\u00e1rio esportivo. A hist\u00f3ria dos SUVs come\u00e7a na d\u00e9cada de 1930, quando a General Motors lan\u00e7ou o Chevrolet Suburban. Era um furg\u00e3o com capacidade para oito passageiros constru\u00eddo sobre um <\/span>chassi<\/span><\/a> de caminh\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

Tinha motor V8 e tra\u00e7\u00e3o traseira. Era robusto, com posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada, tinha amplo espa\u00e7o interno e boa capacidade para trafegar em estradas de terra. E continua em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 hoje!<\/span><\/p>\r\n

Mais de 80 anos se passaram e, atualmente, o segmento de SUVs s\u00f3 cresce no mundo todo. No Brasil, praticamente extinguiu as peruas, as minivans, os hatchbacks m\u00e9dios e j\u00e1 amea\u00e7a os sed\u00e3s.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

Ainda existem modelos r\u00fasticos como o pr\u00f3prio Suburban, que continua em produ\u00e7\u00e3o. Entretanto a grande maioria \u00e9 derivada de autom\u00f3veis, tem muito conforto e equipamentos e s\u00e3o mais voltadas para uso no asfalto.<\/span><\/p>\r\n

At\u00e9 marcas tradicionais, como <\/span>Rolls-Royce<\/span><\/a>,<\/span> Bentley<\/span><\/a> e <\/span>Aston Martin<\/span><\/a> j\u00e1 t\u00eam seus modelos. A Ferrari \u00e9 outra que vai embarcar na moda at\u00e9 2022. O Cayenne, que j\u00e1 est\u00e1 em sua terceira gera\u00e7\u00e3o, salvou a Porsche da fal\u00eancia na d\u00e9cada passada. Ter SUVs na gama de ve\u00edculos \u00e9 obrigat\u00f3rio para um fabricante sobreviver.<\/span><\/p>\r\n

Duster, o primeiro SUV da Renault<\/span><\/h2>\r\n

Ent\u00e3o chegamos ao primeiro SUV da Renault no Brasil, que fez sua estreia por aqui em 2011. O <\/span>Duster <\/span><\/a>– que em uma tradu\u00e7\u00e3o livre seria algo como \u201cpoeirento\u201d – utiliza a plataforma B0, a mesma usada no Sandero e no Logan de primeira gera\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\r\n

Foi desenvolvido pela Dacia, subsidi\u00e1ria romena da Renault, e feito sob medida para pa\u00edses em desenvolvimento. Entretanto, faz sucesso tamb\u00e9m em mercados exigentes e maduros da Europa, como Fran\u00e7a e Alemanha.<\/span><\/p>\r\n

O Duster se destaca pelo bom espa\u00e7o interno e pela resist\u00eancia, al\u00e9m de ser uma das op\u00e7\u00f5es mais baratas de SUVs do mercado. \u00c9 vendido em duas vers\u00f5es de acabamento, com duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o e c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico CVT. H\u00e1 tamb\u00e9m uma s\u00e9rie especial limitada, a GoPro, em parceria com a fabricante de c\u00e2meras esportivas.<\/span><\/p>\r\n

Duster Expression<\/span><\/h3>\r\n

O Duster de entrada \u00e9 o Expression, equipado com:<\/span><\/p>\r\n