{"id":34129,"date":"2019-07-15T19:03:03","date_gmt":"2019-07-15T22:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=34129"},"modified":"2024-08-29T16:08:40","modified_gmt":"2024-08-29T19:08:40","slug":"arrefecimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=34129","title":{"rendered":"Voc\u00ea sabe o que \u00e9 Arrefecimento?"},"content":{"rendered":"

Voc\u00ea sabe o que \u00e9 arrefecimento? Conhece o funcionamento do sistema de arrefecimento do seu carro? Neste texto voc\u00ea vai entender um pouquinho mais sobre esta palavra complicada de se falar.<\/span><\/p>\n

Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n

Arrefecimento do motor<\/span><\/h2>\n

Muito se sabe sobre o motor dos ve\u00edculos. Mas talvez algumas pessoas nunca pensaram nele desta forma que descreveremos a seguir.<\/span><\/p>\n

O <\/span>motor do carro<\/span><\/a> nada mais \u00e9 do que um dispositivo que converte a <\/span>energia qu\u00edmica<\/span><\/a> contida no combust\u00edvel em <\/span>energia mec\u00e2nica<\/span><\/a>, para o movimento das rodas.\u00a0 J\u00e1 havia pensado desta forma?<\/span><\/p>\n

No entanto, nem toda a energia do combust\u00edvel \u00e9 convertida em energia mec\u00e2nica. Uma parte \u00e9 transformada em <\/span>energia t\u00e9rmica (calor)<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Por isso, \u00e9 preciso resfriar o motor de alguma maneira, para que ele n\u00e3o esquente demais.<\/span><\/p>\n

O arrefecimento \u00e9 justamente esse resfriamento. Todo ve\u00edculo possui um sistema de arrefecimento para retirar calor do motor, mantendo-o \u00e0 temperatura ideal para funcionar.<\/span><\/p>\n

Refrigera\u00e7\u00e3o\u00a0<\/span><\/h2>\n

O arrefecimento do motor \u00e9 feito usando um fluido composto por \u00e1gua destilada misturada a um <\/span>aditivo para radiador<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

A fun\u00e7\u00e3o do aditivo \u00e9 impedir que a \u00e1gua congele ou entre em ebuli\u00e7\u00e3o. Isso \u00e9 necess\u00e1rio porque a temperatura do motor fica acima de 100 \u02daC.\u00a0<\/span><\/p>\n

Antigamente, esse fluido circulava em um sistema aberto, de maneira que ele ia evaporando com o passar do tempo.<\/span><\/p>\n

Por causa disso, de tempos em tempos, era preciso adicionar \u00e1gua ao radiador do sistema de arrefecimento.<\/span><\/p>\n

Atualmente, por\u00e9m, o fluido circula em um circuito fechado, o que dificulta sua evapora\u00e7\u00e3o. Por\u00a0 isso, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio adicionar fluido ao circuito frequentemente.\u00a0<\/span><\/p>\n

O percurso do fluido no sistema de arrefecimento<\/span><\/h2>\n

A circula\u00e7\u00e3o do fluido composto por \u00e1gua e aditivo \u00e9 feita por uma bomba d\u2019\u00e1gua. \u00c9 ela que \u201cempurra\u201d o fluido pelas mangueiras que fazem parte do circuito de arrefecimento.<\/span><\/p>\n

Nesse percurso, o fluido passa pelo motor do ve\u00edculo, fazendo algumas trocas t\u00e9rmicas.<\/span><\/p>\n

Isso significa que parte do calor do motor passa para o fluido no interior das mangueiras. Com isso, o motor \u00e9 resfriado de modo que sua temperatura diminui, enquanto a do fluido aumenta.<\/span><\/p>\n

Resfriando o fluido novamente: o radiador<\/span><\/h2>\n

Como agora o fluido est\u00e1 quente, \u00e9 hora de resfri\u00e1-lo. Caso isso n\u00e3o ocorra, ele n\u00e3o conseguir\u00e1 mais absorver calor do motor, e perder\u00e1 sua utilidade.<\/span><\/p>\n

O dispositivo que tem a fun\u00e7\u00e3o de resfriar o fluido \u00e9 o radiador do carro. O radiador possui em seu interior muitos tubos e canais para a passagem do fluido de arrefecimento.\u00a0<\/span><\/p>\n

Esses tubos s\u00e3o dispostos de maneira que o ar possa passar entre eles. Assim, o fluido no interior dos tubos cede calor para o ar e se resfria novamente. A ventoinha auxilia nesse processo, atuando de maneira similar a um ventilador.<\/span><\/p>\n

Uma vez resfriado novamente, o fluido de arrefecimento est\u00e1 pronto para recome\u00e7ar o ciclo. Ou seja, ser bombeado para o motor e retirar calor dele e de outros componentes do ve\u00edculo.<\/span><\/p>\n

A v\u00e1lvula termost\u00e1tica<\/span><\/h2>\n

O dispositivo que comanda o processo de arrefecimento \u00e9 a <\/span>v\u00e1lvula termost\u00e1tica<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Essa v\u00e1lvula recebe informa\u00e7\u00f5es sobre a temperatura do motor enviada por um sensor de temperatura. A\u00ed ent\u00e3o ela atua conforme o valor registrado.<\/span><\/p>\n

Se a temperatura do motor estiver alta, a v\u00e1lvula termost\u00e1tica libera o fluxo do fluido de arrefecimento pelo circuito, para refrigerar o motor.<\/span><\/p>\n

Quando a temperatura do motor cai, a v\u00e1lvula termost\u00e1tica interrompe a circula\u00e7\u00e3o do fluido.<\/span><\/p>\n

Manuten\u00e7\u00e3o<\/span><\/h2>\n

Se o sistema de arrefecimento estiver com defeito, o motor pode sofrer danos severos, ou at\u00e9 mesmo fundir.<\/span><\/p>\n

Por isso, n\u00e3o deixe de fazer a <\/span>manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/span><\/a>, e de trocar o fluido de arrefecimento quando for necess\u00e1rio.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o esque\u00e7a tamb\u00e9m de fazer um <\/span>seguro auto<\/span><\/a>. Rodar tranquilo \u00e9 o que importa.<\/span><\/p>\n

Cota\u00e7\u00e3o online de Seguro Auto<\/a><\/p>\n

\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 15\/07\/2019<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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