{"id":33754,"date":"2019-05-21T15:18:12","date_gmt":"2019-05-21T18:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=33754"},"modified":"2024-08-20T15:35:52","modified_gmt":"2024-08-20T18:35:52","slug":"sensor-de-rotacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=33754","title":{"rendered":"Para que serve o Sensor de Rota\u00e7\u00e3o?"},"content":{"rendered":"

\u00c9 comum ouvir os nomes e at\u00e9 conhecer um pouco da fun\u00e7\u00e3o de certos componentes do carro como, por exemplo, a <\/span>correia dentada<\/span><\/a>, velas de igni\u00e7\u00e3o, entre outros. Mas voc\u00ea sabe para o que serve o sensor de rota\u00e7\u00e3o? Ent\u00e3o antes de saber para que ele serve, vamos entender o que um sensor de rota\u00e7\u00e3o?<\/span><\/p>\n

O que \u00e9 o Sensor de Rota\u00e7\u00e3o<\/span><\/h2>\n

O sensor de rota\u00e7\u00e3o \u00e9 um item de vital import\u00e2ncia para o ve\u00edculo executar as fun\u00e7\u00f5es perfeitamente, sem que ocorram problemas de funcionamento.<\/span><\/p>\n

Mas a sua principal fun\u00e7\u00e3o \u00e9 medir a velocidade de rota\u00e7\u00e3o do motor (RPM). Isso \u00e9 feito atrav\u00e9s de pulsos digitais captados pela roda dentada do virabrequim<\/a>, respons\u00e1vel por passar essas informa\u00e7\u00f5es para a central da<\/span> inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/span><\/a> do carro.<\/span><\/p>\n

Trata-se de um item para l\u00e1 de essencial no sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Ele \u00e9 capaz de fazer o carro at\u00e9 mesmo parar de funcionar caso n\u00e3o esteja perfeito.<\/span><\/p>\n

Como o Sensor de Rota\u00e7\u00e3o funciona?<\/span><\/h2>\n

Essa pe\u00e7a come\u00e7ou a ganhar import\u00e2ncia com o fim dos distribuidores (os distribuidores s\u00e3o pe\u00e7as de onde os cabos das velas saem). <\/span><\/p>\n

Ele, ent\u00e3o, passou a ser respons\u00e1vel pelo envio de pulsos negativos para a central da inje\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel. Assim, passou a funcionar como um tipo de im\u00e3 enrolado a uma bobina dentro de um recipiente cil\u00edndrico e selado.<\/span><\/p>\n

Por essa caracter\u00edstica, geralmente, o sensor de rota\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem conserto. Por isso, o motorista deve fazer a sua troca quando ocorre algum defeito. <\/span><\/p>\n

Seu processo de funcionamento \u00e9 complexo e t\u00e9cnico. E n\u00e3o \u00e9 para menos.<\/span><\/p>\n

O sensor de rota\u00e7\u00e3o \u00e9 considerado, em termos t\u00e9cnicos e mec\u00e2nicos, uma das partes mais importantes do funcionamento de um carro. Isso porque ele \u00e9 respons\u00e1vel por informar para a unidade de comando eletr\u00f4nica, qual \u00e9 a rota\u00e7\u00e3o e a posi\u00e7\u00e3o do virabrequim (tamb\u00e9m chamado de \u00e1rvore de manivelas).<\/span><\/p>\n

\u00c9 nesse processo de troca e envio de informa\u00e7\u00f5es que a unidade de comando do motor percebe qual \u00e9 o momento da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica come\u00e7ar a fazer o seu trabalho.<\/span><\/p>\n

H\u00e1 modelos de carros, como o <\/span>Uno<\/span><\/a>, por exemplo, que deixam de funcionar caso o sensor de rota\u00e7\u00e3o n\u00e3o funcione perfeitamente.<\/span><\/p>\n

Identificando problemas no Sensor de Rota\u00e7\u00e3o<\/span><\/h2>\n

Diante de tamanha import\u00e2ncia, \u00e9 sempre v\u00e1lido para o motorista saber <\/span>identificar poss\u00edveis problemas<\/span><\/a> com o sensor de rota\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Como j\u00e1 foi dito, \u00e9 uma pe\u00e7a que geralmente deve ser trocada quando apresenta problemas.<\/span><\/p>\n

Para evitar isso, h\u00e1 alguns procedimentos que podem ser tentados antes da sua substitui\u00e7\u00e3o. Confira.<\/span><\/p>\n