{"id":24062,"date":"2018-01-15T10:18:44","date_gmt":"2018-01-15T12:18:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=24062"},"modified":"2024-09-02T11:15:42","modified_gmt":"2024-09-02T14:15:42","slug":"multa-para-pedestres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=24062","title":{"rendered":"Multa para pedestres existe mesmo?"},"content":{"rendered":"

Pedestres e ciclistas tamb\u00e9m podem ser multados? Pois \u00e9, existe uma medida prevista no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) que prev\u00ea multa para pedestres e ciclistas que cometerem alguma infra\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Essa medida \u00a0j\u00e1 era prevista h\u00e1 20 anos, ou seja, desde 1997. Mas somente h\u00e1 alguns anos voltou a discuss\u00e3o sobre o tema no pa\u00eds. Apesar das discuss\u00f5es, a medida ainda n\u00e3o foi colocada em pr\u00e1tica.<\/span><\/p>\n

A multa para pedestre e ciclista vai mesmo come\u00e7ar a valer?<\/span><\/h2>\n

A resolu\u00e7\u00e3o de multa para pedestre e ciclista \u00e9 regulamentada pelo <\/span>Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran)<\/span><\/a>, \u00f3rg\u00e3o do Minist\u00e9rio das Cidades. <\/span><\/p>\n

Inicialmente, as multas come\u00e7ariam a valer em abril de 2018. Ap\u00f3s alguns adiamentos, ela passou a ter como data de entrada em vigor o dia 01 de mar\u00e7o de 2019. Por\u00e9m, no final das contas, o in\u00edcio da aplica\u00e7\u00e3o das multas foi revogado pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran).<\/span><\/p>\n

A revoga\u00e7\u00e3o deu-se pois o Contran entendeu que o assunto envolve quest\u00f5es como educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito, engenharia e fiscaliza\u00e7\u00e3o. Por esse motivo, n\u00e3o poderia come\u00e7ar a valer este ano. <\/span><\/p>\n

Como funcionaria a multa para pedestres<\/span><\/h2>\n

Mesmo sabendo que a multa para pedestres e ciclistas n\u00e3o vai mais come\u00e7ar a valer, vamos entender como ela funcionaria.<\/span><\/p>\n

Na pr\u00e1tica, a multa para pedestres e ciclistas funcionaria da seguinte forma. Os agentes de fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito (federal, estadual ou municipal) poderiam, por exemplo, aproximar-se de um pedestre que atravessou uma avenida fora da faixa, desrespeitando a regulamenta\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo de tr\u00e2nsito, e abord\u00e1-lo.<\/span><\/p>\n

Nesse caso, o pedestre dever\u00e1 se identificar com documento de identidade e CPF e poderia ser autuado. <\/span><\/p>\n

O agente deveria preencher um documento que se chama \u201cauto infra\u00e7\u00e3o\u201d, que pode ser eletr\u00f4nico, inserindo os dados do infrator. A multa para pedestres que desrespeitarem as regras seria de R$ 44,19. Esse valor \u00e9 metade de uma infra\u00e7\u00e3o leve.<\/span><\/p>\n

Quem cruzar faixas em viadutos, pontes, t\u00faneis, fora da passarela, seria multado. Al\u00e9m disso, n\u00e3o seria permitido atravessar pistas nas \u00e1reas de cruzamento. O pedestre tamb\u00e9m n\u00e3o deveria permanecer em vias por onde passam autom\u00f3veis.<\/span><\/p>\n

Vale dizer, ainda, que as mesmas puni\u00e7\u00f5es valeriam para quem utilizar uma via para realizar pr\u00e1tica esportiva, como, por exemplo, jogar bola. Ou seja, qualquer atividade que prejudique o fluxo normal do tr\u00e2nsito.<\/span><\/p>\n

Falando em multa, outra curiosidade \u00e9 que um motorista poderia ser multado por <\/span>molhar um pedestre<\/span><\/a>. Voc\u00ea sabia dessa?<\/span><\/p>\n

Ciclistas podem ser multados?<\/span><\/h2>\n

Da mesma forma que a multa para pedestres, a multa para ciclistas tamb\u00e9m foi revogada. Mas vamos entender como ela funcionaria na pr\u00e1tica se fosse implementada.<\/span><\/p>\n

Ciclista que fosse pego pedalando em local proibido teria sua bicicleta<\/a> recolhida e a multa poderia chegar a R$ 130,16. Esse \u00e9 o valor de uma infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia.<\/span><\/p>\n

De acordo com o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, ciclistas estariam proibidos de pedalarem em vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido, sem cruzamento. Tamb\u00e9m n\u00e3o poderiam transportar peso incompat\u00edvel e pedalar sem as m\u00e3os.<\/span><\/p>\n

Assim, o ciclista precisaria pedalar pelo lado direito da pista, sempre na lateral, no sentido de circula\u00e7\u00e3o dos carros. Isso quando a via n\u00e3o possuir uma ciclovia ou ciclofaixa.<\/span><\/p>\n

Quem pedala pela contram\u00e3o seria igualmente multado. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s ruas do bairro, o ciclista poderia invadir a cal\u00e7ada somente se n\u00e3o estivesse pedalando, desmontado.<\/span><\/p>\n

Seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o<\/span><\/h2>\n

Para ter uma ideia, no Estado de S\u00e3o Paulo, metade das mortes no tr\u00e2nsito ocorreu com pedestres que se arriscaram <\/span>atravessando por vias fora da \u00e1rea permitida<\/span><\/a>. Ou ent\u00e3o que invadiram a pista.<\/span><\/p>\n

O objetivo das novas medidas, segundo informa\u00e7\u00f5es do Denatran, seriam aumentar a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o nas vias p\u00fablicas. <\/span><\/p>\n

Mesmo com a medida da multa para pedestres \u00a0revogada, a gente j\u00e1 tem mais do que bons motivos para n\u00e3o tentar atravessar pelo meio da rua ou fora de \u00e1reas permitidas, n\u00e3o \u00e9 verdade?<\/span><\/p>\n

Como o pedestre e ciclista podem ajudar a melhorar a conviv\u00eancia com motoristas<\/span><\/h2>\n

Em um pa\u00eds de apaixonados por carros, pedestres ainda sentem dificuldades em compartilhar o espa\u00e7o urbano com motoristas. Isso porque eles, muitas vezes, t\u00eam comportamentos individualistas e agressivos. <\/span><\/p>\n

Por outro lado, quem anda a p\u00e9 tamb\u00e9m tem responsabilidades e \u00e9 diretamente respons\u00e1vel pela qualidade e redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito.<\/span><\/p>\n

Pedestres, motoristas, ciclistas e motociclistas, todos eles t\u00eam seus direitos e deveres no tr\u00e2nsito. <\/span><\/p>\n

Vamos ver algumas situa\u00e7\u00f5es onde o pedestre deve ficar atento mesmo sem a multa para pedestres existir.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o transitar em espa\u00e7o proibido<\/span><\/h3>\n

N\u00e3o andar no meio da rua, n\u00e3o atravessar a rua fora da faixa de pedestres e n\u00e3o utilizar passarelas s\u00e3o alguns pontos de aten\u00e7\u00e3o. O pedestre deve entender que existem regras para ele tamb\u00e9m e, mesmo sem multa para pedestres, ele deve segui-las. <\/span><\/p>\n

Apesar de a infra\u00e7\u00e3o mais cometidas<\/a> no tr\u00e2nsito brasileiro seja o desrespeito aos limites de velocidade, o pedestre algumas vezes poderia evitar o acidente se agisse com cautela.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o utilizar aparelho celular enquanto caminha<\/span><\/h3>\n

Com a aten\u00e7\u00e3o focada em conversas pelo telefone, envio de mensagens ou em jogos, o pedestre pode se distrair facilmente. <\/span><\/p>\n

Causar um acidente e ser v\u00edtima de atropelamentos t\u00eam chances aumentadas. <\/span><\/p>\n

Assim como o condutor de ve\u00edculos, o pedestre n\u00e3o deve utilizar o aparelho para nenhum fim enquanto transita por ruas e avenidas, especialmente em per\u00edodos de pico e grande movimenta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O uso do celular tamb\u00e9m tira o foco das mudan\u00e7as dos sem\u00e1foros e ainda aumenta o risco de assaltos e roubos.<\/span><\/p>\n

Aten\u00e7\u00e3o redobrada<\/span><\/h3>\n

O pedestre dever\u00e1 olhar para os dois lados da pista ao atravessar uma via para evitar atropelamentos. \u00a0Ao descer de um \u00f4nibus ou carro, o mesmo dever\u00e1 aguardar at\u00e9 a libera\u00e7\u00e3o da pista para sair em seguran\u00e7a.<\/span><\/p>\n

Direitos dos pedestres<\/span><\/h2>\n

Agora que j\u00e1 falamos um pouco dos deveres e responsabilidade dos pedestres, vamos tamb\u00e9m ver alguns dos direitos que eles t\u00eam.<\/span><\/p>\n

Prioridade de passagem<\/span><\/h3>\n

Pedestres t\u00eam prioridade de passagem quando estiverem aguardando na faixa. Os motoristas devem parar e aguardar a sua passagem.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, em um sem\u00e1foro, os pedestres t\u00eam prioridade para terminar a travessia. Mesmo que o sinal tenha sido aberto para os condutores.<\/span><\/p>\n

Utiliza\u00e7\u00e3o de passeios<\/span><\/h3>\n

O pedestre tem o direito de utilizar as passagens pr\u00f3prias das vias urbanas e acostamentos em vias rurais para se locomover.<\/span><\/p>\n

Quando n\u00e3o houver passeios desse tipo, o pedestre poder\u00e1 utilizar os extremos da pista. Por\u00e9m, sempre em sentido contr\u00e1rio ao fluxo do tr\u00e2nsito.<\/span><\/p>\n

Mesmo sem multa para pedestres e ciclistas, se todos conhecem e respeitam suas responsabilidades no tr\u00e2nsito, os riscos de acidente diminuem drasticamente.<\/span><\/p>\n

\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 27\/03\/2019<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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