{"id":21497,"date":"2017-09-01T17:52:34","date_gmt":"2017-09-01T20:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=21497"},"modified":"2024-08-15T19:22:49","modified_gmt":"2024-08-15T22:22:49","slug":"coxim-do-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=21497","title":{"rendered":"Barulhos no carro? Verifique o coxim do motor!"},"content":{"rendered":"

De repente, um ru\u00eddo esquisito ali, um barulho mais intenso aqui, uma preocupa\u00e7\u00e3o de que l\u00e1 se vai mais gasto com o mec\u00e2nico. Muito calma nessa hora! Se o seu carro estiver fazendo um barulho diferente no momento da arrancada, o problema pode estar no coxim do motor. Agora, se o barulho est\u00e1 quando voc\u00ea freia, confira nosso post sobre carro barulhento ao frear<\/a>.<\/p>\n

+ Barulhos do motor do carro: como identificar<\/a><\/p>\n

Para come\u00e7ar, os coxins s\u00e3o pe\u00e7as feitas em a\u00e7o e borracha ou com algum material com mais isolamento ac\u00fastico no caso de carros mais luxuosos. Elas funcionam como protetores entre o motor e a carroceria, atuando no abafamento de barulhos e protegendo a lataria das vibra\u00e7\u00f5es naturais do motor quando o autom\u00f3vel est\u00e1 em movimento.<\/p>\n

+ Como funciona o motor aspirado<\/a>?<\/p>\n

Como todo componente automotivo, os coxins tamb\u00e9m sofrem desgastes com o passar do tempo, requerendo trocas e manuten\u00e7\u00e3o adequada.<\/p>\n

\u00c9 comum que o motorista perceba o barulho esquisito enquanto est\u00e1 parado no farol vermelho e arranca com o carro. Este ru\u00eddo, geralmente intenso e bastante inc\u00f4modo, pode indicar que o coxim j\u00e1 encerrou sua vida \u00fatil e precisa ser trocado.<\/p>\n

Os sintomas mais comuns que indicam a necessidade de troca do coxim s\u00e3o vibra\u00e7\u00f5es na alavanca de c\u00e2mbio, assoalho desestabilizado, dificuldade para engatar marchas, e volante pesado.<\/p>\n

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Quanto custa um coxim novo?<\/h2>\n

Dependendo do ve\u00edculo, o valor de um coxim novo pode girar em torno de R$80, sendo necess\u00e1rias duas ou tr\u00eas pe\u00e7as de acordo com o modelo de carro. Geralmente, a troca em uma oficina especializada pode ser realizada no mesmo dia e o servi\u00e7o fica em m\u00e9dia de R$200 a R$500. O valor relativamente alto \u00e9 compat\u00edvel com o trabalho em deslocar o motor para reposicionar o coxim, o que \u00e9 bastante pesado.<\/p>\n

\u00c9 muito importante usar coxins originais da sua marca. Pe\u00e7as falsificadas ou adaptadas podem causar danos ao seu motor e ent\u00e3o o gasto para consertar pode dar ainda mais dor de cabe\u00e7a.<\/p>\n

Em m\u00e9dia, \u00e9 necess\u00e1rio trocar o coxim do motor a cada 30 mil quil\u00f4metros ou de tr\u00eas em tr\u00eas anos. Por\u00e9m, nesse per\u00edodo, a pe\u00e7a pode sofrer danos causados por conduta brusca. Passar correndo por lombadas, frear de forma agressiva, ter uma dire\u00e7\u00e3o violenta e n\u00e3o ter cuidado ao passar por valetas pode danificar e muito o seu coxim. Tirando, \u00e9 claro, os outros danos causados a outras pe\u00e7as do carro como amortecedores, molas e suspens\u00f5es.<\/p>\n

Quando o per\u00edodo de troca estiver se aproximando, aproveite para levar o carro a uma revis\u00e3o completa, focando nos coxins do motor, c\u00e2mbio e amortecedores.<\/p>\n

Como evitar problemas com o coxim do motor:<\/h3>\n