{"id":20972,"date":"2017-07-20T17:33:24","date_gmt":"2017-07-20T20:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=20972"},"modified":"2024-07-31T19:53:07","modified_gmt":"2024-07-31T22:53:07","slug":"pedalar-na-contramao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=20972","title":{"rendered":"Pedalar na contram\u00e3o \u00e9 proibido e perigoso"},"content":{"rendered":"

A bicicleta \u00e9 um meio cada vez mais popular<\/a> para o deslocamento. A rua \u00e9 de todos e por isso, os deveres e direitos tamb\u00e9m s\u00e3o de todos.<\/p>\n

No entanto, ciclistas continuam sofrendo acidentes por imprud\u00eancia na hora de trafegar em vias movimentadas.<\/p>\n

Assim como os carros e motos, as bicicletas tamb\u00e9m devem respeitar a dire\u00e7\u00e3o indicada, sendo absolutamente proibido o tr\u00e1fego na contram\u00e3o.<\/p>\n

A pr\u00e1tica ainda \u00e9 muito comum, pois muitos ciclistas julgam que \u00e9 mais seguro andar no sentido contr\u00e1rio, por facilitar a vis\u00e3o do tr\u00e2nsito e dos ve\u00edculos que se aproximam.<\/p>\n

No entanto, andar na contram\u00e3o pode causar acidentes ainda mais s\u00e9rios, com colis\u00f5es frontais. Al\u00e9m disso, outros motoristas que estejam saindo de uma vaga, ou de uma garagem, costumam apenas checar o fluxo normal da rua, deixando de olhar na dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria.<\/p>\n

E \u00e9 a\u00ed que surpresas desagrad\u00e1veis podem acontecer.<\/p>\n

+ Qual dist\u00e2ncia correta entre o carro e o ciclista<\/a><\/p>\n

Mesmo n\u00e3o sendo registrada puni\u00e7\u00e3o para ciclistas que andam na contram\u00e3o, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro \u00e9 bastante claro. De acordo com o Art.58 do CTB, \u00e9 proibida a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas na contram\u00e3o.<\/p>\n

Nestes casos, os ciclistas devem circular em regi\u00f5es onde haja ciclovias ou ciclofaixas, por\u00e9m, quando ausentes, devem trafegar nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, nas margens da pista e no mesmo sentido de circula\u00e7\u00e3o regulamentado.<\/p>\n

5 motivos para n\u00e3o pedalar na contram\u00e3o<\/h2>\n

N\u00e3o h\u00e1 tempo para rea\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Fontes citam que de 50 a 90% dos atropelamentos de ciclistas poderiam ser evitados com um comportamento mais defensivo por parte do mesmo.<\/p>\n

Quando voc\u00ea est\u00e1 na contram\u00e3o, tem a falsa sensa\u00e7\u00e3o de que est\u00e1 no controle e pode se distrair a ponto de n\u00e3o conseguir desviar de um ve\u00edculo que venha em sua dire\u00e7\u00e3o em alta velocidade.<\/p>\n

Uma colis\u00e3o \u00e9 mais forte na contram\u00e3o<\/h3>\n

Vamos supor que um carro esteja a 60 km\/h e o ciclista a 20 km\/h. Se os dois estiverem circulando em dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria e colidirem, a velocidade relativa da batida ser\u00e1 de 80 km\/h.<\/p>\n

Se os dois estivessem na mesma dire\u00e7\u00e3o, a velocidade da colis\u00e3o cairia pela metade, ou seja, 40 km\/h.<\/p>\n

Acidentes s\u00e3o mais graves na contram\u00e3o<\/h3>\n

Quando um ciclista \u00e9 colhido por um autom\u00f3vel, por exemplo, trafegando no mesmo sentido, o que acontece \u00e9 que o ciclista \u201cvoa\u201d sobre o cap\u00f4 do autom\u00f3vel.<\/p>\n

Quando o acidente \u00e9 na contram\u00e3o, o ciclista entra em colis\u00e3o direta com o vidro do carro, potencializando ferimentos mais graves e, consequentemente, aumentando o tempo para uma poss\u00edvel recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Motoristas n\u00e3o te enxergam<\/h3>\n

Um motorista que est\u00e1 abrindo a porta do carro, provavelmente vai ser pego de surpresa por algum ciclista que esteja trafegando na contram\u00e3o. A batida pode machucar e muito as duas partes.<\/p>\n

Se quer respeito como um ve\u00edculo, porte-se como tal<\/h3>\n

Muitos ciclistas reclama da falta de respeito para com eles no tr\u00e2nsito, por\u00e9m, se se deseja uma postura segura por parte de condutores de carros e motos, \u00e9 preciso agir como parte do todo.<\/p>\n

Infringir as regras \u00e9 praticar o ego\u00edsmo de acreditar que voc\u00ea tem prefer\u00eancia sobre os outros.<\/p>\n

E as consequ\u00eancias disso podem n\u00e3o ser nada boas para quem utiliza as vias p\u00fablicas e para as estat\u00edsticas que n\u00e3o param de alertar sobre o crescimento dos acidentes de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Ent\u00e3o repense, converse com amigos. Seja respons\u00e1vel por um tr\u00e2nsito melhor para todos!<\/p>\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong>
\n+ A bicicleta mais segura do mundo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A bicicleta \u00e9 um meio cada vez mais popular para o deslocamento. A rua \u00e9 de todos e por isso, os deveres e direitos tamb\u00e9m s\u00e3o de todos. No entanto,…<\/p>\n","protected":false},"author":47,"featured_media":59162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15859],"tags":[15870,15868],"class_list":{"0":"post-20972","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mobilidade","8":"tag-bike","9":"tag-topo"},"yoast_head":"\nPedalar na contram\u00e3o \u00e9 proibido e perigoso - Bidu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pedalar na contram\u00e3o \u00e9 uma atitude muito usada pelos ciclistas, tanto para facilitar a vis\u00e3o, quanto para evitar acidentes. 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