{"id":20866,"date":"2017-07-17T15:16:44","date_gmt":"2017-07-17T18:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=20866"},"modified":"2024-08-27T14:50:42","modified_gmt":"2024-08-27T17:50:42","slug":"mundo-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=20866","title":{"rendered":"Verdades e mentira sobre o mundo automotivo"},"content":{"rendered":"

Se tem um assunto que corre solto nas rodinhas de conversa e nas redes sociais \u00e9: carros. Muito se fala sobre o que \u00e9 bom e o que n\u00e3o \u00e9, o certo e errado. Por\u00e9m muita gente acaba passando informa\u00e7\u00f5es falsas para frente sem ao menos buscar fontes confi\u00e1veis.<\/p>\n

Resolvemos falar sobre isso no post de hoje e selecionamos alguns mitos e verdades que rondam o universo automotivo. Voc\u00ea j\u00e1 ouviu algum deles?<\/p>\n

Carro coreano \u00e9 ruim<\/h2>\n

O conceito de \u201cruim\u201d j\u00e1 \u00e9 bastante relativo, certo? Falar que carro coreano \u00e9 de m\u00e1 qualidade \u00e9 unir preconceito e desinforma\u00e7\u00e3o. As montadoras coreanas v\u00eam investindo pesado em tecnologia e em equipe, tanto \u00e9 que constantemente contratam engenheiros e designers de gigantes como Audi, BMW, Ford. O fato de que usam mat\u00e9ria prima barata e de baixa qualidade tamb\u00e9m \u00e9 um grande boato.<\/p>\n

O ideal \u00e9 que se avalie as caracter\u00edsticas do modelo em quest\u00e3o, conhe\u00e7a os itens de seguran\u00e7a, certifica\u00e7\u00f5es e fa\u00e7a um estudo de custo benef\u00edcio. Se ele atender \u00e0quilo que voc\u00ea procura, d\u00ea uma chance. Os coreanos podem te surpreender!<\/p>\n

Carros el\u00e9tricos s\u00e3o lentos<\/h2>\n

N\u00e3o \u00e9 bem assim. Essa ideia ficou cravada no imagin\u00e1rio popular gra\u00e7as ao primeiro carro h\u00edbrido<\/a> lan\u00e7ado no mundo, que era 1.0. Consequentemente, desempenho e velocidade n\u00e3o eram seus pontos fortes. No entanto, a tecnologia vem trabalhando para o avan\u00e7o destes modelos sustent\u00e1veis e muitos modelos el\u00e9tricos chegaram a superar em velocidade alguns outros movidos \u00e0 gasolina.<\/p>\n

\u00c9 bom lavar o motor de vez em quando<\/h2>\n

N\u00e3o!!! Especialistas alertam que lavar o motor sem conhecimento mec\u00e2nico pode danificar componentes el\u00e9tricos e eletr\u00f4nicos. Se a sujeira estiver incomodando, n\u00e3o hesite em procurar ajuda especializada.<\/p>\n

Leia mais sobre lavar motor de carro<\/a>.<\/p>\n

\u00c1gua no radiador<\/h2>\n

Antigamente, completava-se o n\u00edvel do radiador apenas com \u00e1gua. Atualmente, com as novas tecnologias, sabemos que a \u00e1gua da torneira pode contaminar o sistema, encurtando a vida \u00fatil da pe\u00e7a por conta da oxida\u00e7\u00e3o. Um aditivo \u00e9 indispens\u00e1vel se voc\u00ea quiser manter a sa\u00fade do seu carro em dia.<\/p>\n

Freada na lombada<\/h2>\n

\u00c9 comum esquecer de diminuir a velocidade quando estamos prestes a chegar em uma lombada. Todo mundo j\u00e1 passou por isso, certo? No entanto, \u00e9 melhor tentar diminuir ao m\u00e1ximo antes do que pisar no freio abruptamente ao passar por uma. Isso aumenta o risco de raspar a parte de baixo do motor no ch\u00e3o e danificar o equipamento.<\/p>\n

Se voc\u00ea ver que n\u00e3o vai dar tempo de frear, confie na suspens\u00e3o e respire fundo sem freadas bruscas, ok?<\/p>\n

Troca de \u00f3leo a cada 5 mil quil\u00f4metros<\/h2>\n

Por muito tempo n\u00f3s aprendemos que o \u00f3leo automotivo deveria ser trocado quando atingisse 5 mil quil\u00f4metros. No entanto, com o avan\u00e7o da tecnologia dos motores e dos \u00f3leos, essa necessidade foi alterada e cada modelo tem a sua pr\u00f3pria necessidade de troca. Hoje \u00e9 poss\u00edvel rodar muito mais por cada troca de \u00f3leo.\u00a0 Isso significa mais economia sem perda de pot\u00eancia do carro.<\/p>\n

+ Passo a passo para trocar \u00f3leo do carro<\/a><\/p>\n

+ Escolha o tipo de \u00f3leo do motor<\/a><\/p>\n

N\u00e3o pode misturar gasolina e etanol<\/h2>\n

Bobagem! Os carros atuais j\u00e1 possuem tecnologia que os fazem reconhecer e lidar com volumes diferentes dos dois combust\u00edveis. Existem sensores localizados na central eletr\u00f4nica que fazem com o que o carro funcione da melhor maneira poss\u00edvel, independente da quantidade de um ou de outro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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