Ruas e estradas esburacadas podem trazer grandes problemas para o seu ve\u00edculo. Desde desestabiliza\u00e7\u00e3o das rodas, passando pelo desbalanceamento at\u00e9 pneus furados e acidentes. Para amenizar estas situa\u00e7\u00f5es perigosas, a Ford saiu na frente com uma tecnologia que permite ao ve\u00edculo desviar dos temidos buracos.<\/p>\n
O que at\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s era tecnologia de carros de luxo, hoje j\u00e1 pode ser encontrada em sedans m\u00e9dios. Como o Fusion 2017. Al\u00e9m de uma bela repaginada no visual, o modelo vem com este adicional que proporciona conforto extra aos passageiros. Al\u00e9m de muito mais seguran\u00e7a.<\/p>\n
Batizada com o nome Magic Body Control, o sistema antiburacos utiliza a mesma tecnologia de sensores. Eles fazem uma leitura das condi\u00e7\u00f5es asf\u00e1lticas e envia informa\u00e7\u00f5es para os controles da carroceria e suspens\u00e3o do autom\u00f3vel.<\/p>\n
O Ford Fusion Sport V6 (modelo que vem com a tecnologia em quest\u00e3o) possui 12 sensores especiais e de alta resolu\u00e7\u00e3o. Eles detectam irregularidades na pista \u00e0 frente do carro. O computador de bordo faz a leitura e ajusta os amortecedores a cada 2 milisegundos, oferecendo um controle inteligente e cont\u00ednuo dos amortecedores.<\/p>\n
Tudo isso pode ser sentido pelo motorista e seus ocupantes. A press\u00e3o da roda dentro do buraco diminui, assim como aquele famoso \u201ctranco\u201d dentro do carro. O conforto \u00e9 maior e a percep\u00e7\u00e3o das ruas esburacadas diminui significativamente.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, as rodas traseiras ganharam respostas ainda mais r\u00e1pidas. Quando as rodas dianteiras caem em um buraco, elas enviam uma esp\u00e9cie de aviso para as traseiras. Elas se preparam antecipadamente com o enrijecimento do sistema de suspens\u00e3o, evitando o desconforto t\u00edpico dos passageiros do banco de tr\u00e1s.<\/p>\n
Uma grande surpresa tamb\u00e9m \u00e9 a investiga\u00e7\u00e3o aprofundada de terrenos esburacados atrav\u00e9s deste sistema. Engenheiros da Ford utilizam c\u00e2meras e modems ligados ao Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Inova\u00e7\u00e3o da montadora, na Alemanha, para reunir informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre buracos nas pistas e transmiti-las para uma nuvem onde ficar\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o de outros condutores.<\/p>\n
L\u00e1 na B\u00e9lgica, a Ford j\u00e1 testa novos ve\u00edculos utilizando um trecho de 1,9 km que reproduz alguns dos piores buracos de estradas do mundo.<\/p>\n
Apesar do grande barulho feito pela Ford e do nome pomposo dado ao sistema antiburacos, a Mercedez j\u00e1 havia aplicado a tecnologia em um de deus modelos. No Classe C o sistema \u00e9 praticamente o mesmo, por\u00e9m com amortecimento pneum\u00e1tico e suspens\u00e3o com fluxo magn\u00e9tico.<\/p>\n
O Ford Fusion deve chegar ao mercado brasileiro com a novidade ainda em 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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