{"id":18574,"date":"2017-03-23T13:44:09","date_gmt":"2017-03-23T16:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=18574"},"modified":"2024-08-21T18:39:40","modified_gmt":"2024-08-21T21:39:40","slug":"caminhoes-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=18574","title":{"rendered":"Caminh\u00f5es el\u00e9tricos podem se tornar realidade"},"content":{"rendered":"

Ve\u00edculos leves movidos \u00e0 eletricidade j\u00e1 existem h\u00e1 algumas d\u00e9cadas. Por\u00e9m, esta tecnologia come\u00e7ou a ser pensada para ve\u00edculos de carga recentemente, numa tentativa de diminuir a libera\u00e7\u00e3o de CO\u00b2 na atmosfera pela movimenta\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito mundial.<\/p>\n

A Mercedes-Benz j\u00e1 est\u00e1 colocando em testes o primeiro caminh\u00e3o el\u00e9trico, batizado de Urban eTruck.<\/p>\n

O modelo foi apresentado na Feira Internacional de Ve\u00edculos comerciais na Alemanha em setembro de 2016 e teve uma aceita\u00e7\u00e3o calorosa pelo p\u00fablico e pela cr\u00edtica.<\/p>\n

Ainda em 2017, as primeiras unidades dever\u00e3o ser entregues a um pequeno grupo de empres\u00e1rios e profissionais selecionados a dedo pela corpora\u00e7\u00e3o na Europa, Jap\u00e3o e Estados Unidos.<\/p>\n

O teste contemplar\u00e1 v\u00e1rias trocas de marchas, gerenciamento da carga da bateria e da autonomia.<\/p>\n

At\u00e9 o momento, foram divulgadas duas vers\u00f5es do ve\u00edculo: de 18 e 25 toneladas, equipadas com carroceria frigor\u00edfica, plataforma e ba\u00fa para carga.<\/p>\n

Os caminh\u00f5es el\u00e9tricos receberam um carregador para baterias de propuls\u00e3o e ser\u00e3o utilizados pelos clientes como teste por um per\u00edodo de 12 meses.<\/p>\n

Os felizardos contar\u00e3o com a colabora\u00e7\u00e3o e acompanhamento de engenheiros da Mercedes-Benz que, durante este prazo, registrar\u00e3o dados importantes sobre o desempenho do ve\u00edculo.<\/p>\n

De acordo com a marca, o desenvolvimento t\u00e9cnico foi r\u00e1pido e est\u00e1 fortalecendo a tend\u00eancia dos propulsores el\u00e9tricos no transporte.<\/p>\n

A Daimler Trucks prev\u00ea que os custos das baterias para a produ\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o totalmente el\u00e9trico ter\u00e3o uma redu\u00e7\u00e3o no valor atual de at\u00e9 60% at\u00e9 o ano de 2025, passando de 500 Euros\/kWh para 200 Euros\/kWh.<\/p>\n

Simultaneamente, a densidade da energia das baterias oferecidas nesse per\u00edodo dever\u00e1 progredir 250%, crescendo de 80 Wh\/kg para 200 Wh\/kg.<\/p>\n

Os segmentos que dever\u00e3o se beneficiar do ve\u00edculo neste primeiro momento s\u00e3o os ligados \u00e0 log\u00edstica, aliment\u00edcio e coleta de lixo.<\/p>\n

O pr\u00f3ximo passo da Mercedes-Benz \u00e9 produzir o Urban eTruck em grande escala, com a previs\u00e3o de iniciar a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie em at\u00e9 tr\u00eas anos.<\/p>\n

De acordo com os executivos da empresa, esta \u00e9 uma tend\u00eancia mundial, j\u00e1 que a preocupa\u00e7\u00e3o com o meio ambiente \u00e9 um fato alarmante entre as grandes corpora\u00e7\u00f5es do mundo.<\/p>\n

De acordo com o release oficial enviado para a imprensa, \u201cser\u00e1 necess\u00e1rio transportar bens em ambientes urbanos, para n\u00fameros cada vez maiores, e com os menores n\u00edveis poss\u00edveis de emiss\u00f5es e ru\u00eddo.<\/p>\n

Portanto, no futuro, caminh\u00f5es totalmente el\u00e9tricos ser\u00e3o respons\u00e1veis pelo transporte di\u00e1rio de mercadorias e outros bens necess\u00e1rios em muitas regi\u00f5es metropolitanas.\u201d<\/p>\n

Falando em tecnologia, os engenheiros da Ford falaram que o carro aut\u00f4nomo d\u00e1 sono<\/a>. Ser\u00e1 verdade?<\/p>\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n

+ Documenta\u00e7\u00e3o para conduzir carros estrangeiros<\/a><\/p>\n

+ Venda de SUV’s cresce mundialmente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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