{"id":18489,"date":"2017-03-16T15:40:41","date_gmt":"2017-03-16T18:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=18489"},"modified":"2024-08-10T14:57:39","modified_gmt":"2024-08-10T17:57:39","slug":"carro-autonomo-da-sono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=18489","title":{"rendered":"Carro aut\u00f4nomo d\u00e1 sono?"},"content":{"rendered":"

Aqui na Bidu, a gente j\u00e1 falou bastante sobre eles: carro aut\u00f4nomo \u00e9 seguro?<\/a>, quanto custar\u00e1 o seguro de carros inteligentes<\/a>? e at\u00e9 sobre o carro sala de estar<\/a>. Mas ser\u00e1 que carro aut\u00f4nomo d\u00e1 sono?<\/p>\n

Voc\u00ea alguma vez deve ter se perguntado sobre isso. E agora parece que essa suspeita \u00e9 mais real do que imagin\u00e1vamos. Engenheiros da Ford, que testam essa tecnologia, est\u00e3o caindo no sono. E quem atesta a informa\u00e7\u00e3o \u00e9 o pr\u00f3prio chefe de desenvolvimento da marca, Raj Nair.<\/p>\n

De acordo com ele, n\u00e3o resolveu em nada colocar mais avisos e mais engenheiros no carro: todo mundo dormiu. Diante disso, a marca pretende partir para o n\u00edvel 4 e 5 no desenvolvimento de carros aut\u00f4nomos, isto \u00e9: n\u00e3o precisa de motorista, o carro far\u00e1 absolutamente tudo, tudo, sozinho. Para ter ideia, se voc\u00ea tiver um carro no n\u00edvel 5, at\u00e9 trilha ele pega pra voc\u00ea.<\/p>\n

O que existe hoje \u00e9: no n\u00edvel 1, voc\u00ea tem assistente de estacionamento. N\u00edvel 2, o Autopilot, por exemplo, em que o ve\u00edculo controla a acelera\u00e7\u00e3o e as frenagens. N\u00edvel 3, a responsabilidade \u00e9 do motorista, embora o autom\u00f3vel j\u00e1 administre algumas condi\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o. O novo carro aut\u00f4nomo deve chegar ao mercado em 2025, sem pedais, nem volantes.<\/p>\n

N\u00e3o faz muito tempo, a Ford divulgou que pretende investir US$ 1 bilh\u00e3o em rob\u00f3tica e desenvolvimento de intelig\u00eancia artificial. D\u00e1 para imaginar o que vem por a\u00ed?<\/p>\n

Jogo de marketing?<\/h2>\n

\u00c9 claro que… Voc\u00ea deve estar pensando, e a gente tamb\u00e9m: falar que os engenheiros dormiram no carro \u00e9 realmente um problema ou uma estrat\u00e9gia para divulgar a tecnologia e a seguran\u00e7a do ve\u00edculo?<\/p>\n

Afinal: como assim esses especialistas ficaram t\u00e3o relaxados nos testes e a ponto de dormir? Em hor\u00e1rio de trabalho, no exerc\u00edcio de suas fun\u00e7\u00f5es… S\u00f3 para lembrar.<\/p>\n

Os engenheiros t\u00eam a responsabilidade de assumir a condu\u00e7\u00e3o em caso de qualquer falha que possa surgir no sistema. Confiar tanto na tecnologia, a ponto de n\u00e3o prestar aten\u00e7\u00e3o?<\/p>\n

De acordo com o chef da \u00e1rea, a tentativa de evitar esse \u201cproblema\u201d constante foi de instalar diversos dispositivos de advert\u00eancia, como luzes e sensores, quando o carro identifica sonol\u00eancia dos motoristas. E n\u00e3o adiantou.<\/p>\n

A pergunta que fica, por fim, \u00e9: At\u00e9 que ponto essa aus\u00eancia de monitoramento humano oferece riscos?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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