{"id":18138,"date":"2017-02-15T14:33:35","date_gmt":"2017-02-15T16:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?post_type=blog&p=18138"},"modified":"2024-08-15T15:17:42","modified_gmt":"2024-08-15T18:17:42","slug":"historia-do-fusca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=18138","title":{"rendered":"A hist\u00f3ria do Fusca – Voc\u00ea sabe qual \u00e9?"},"content":{"rendered":"

No universo automotivo, n\u00e3o h\u00e1 sucesso maior do que o nosso querido <\/span>Fusca<\/span><\/a> (j\u00e1 vimos aqui que ele continua sendo o<\/span> preferido dos paulistas<\/span><\/a>), um carro que conseguiu conquistar o mundo e ter aceita\u00e7\u00e3o em todas as classes sociais com incr\u00edveis v\u00ednculos afetivos. Um<\/span> carro cl\u00e1ssico brasileiro<\/span><\/a> e mundial sem compara\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

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O come\u00e7o da hist\u00f3ria do Fusca<\/span><\/h2>\n

A hist\u00f3ria do Fusca come\u00e7a na Alemanha em 1934. Foi quando Ferdinand Porsche – ele mesmo, o fundador da Porsche – foi escolhido por ningu\u00e9m menos do que Adolf Hitler, que j\u00e1 havia ascendido ao poder, para desenvolver um carro compacto e econ\u00f4mico para o povo alem\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Em 1937 era criada a Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen, GmbH (GeZuVor), em portugu\u00eas, \u201cSociedade para a Produ\u00e7\u00e3o do Autom\u00f3vel Popular Alem\u00e3o\u201d. At\u00e9 o in\u00edcio da Segunda Guerra, em 1939, cerca de 40 prot\u00f3tipos do Fusca foram produzidos.<\/span><\/p>\n

O Fusca e a Segunda Guerra Mundial<\/span><\/h2>\n

A primeira unidade definitiva do Fusca saiu da linha de produ\u00e7\u00e3o em 1940, j\u00e1 com a guerra em curso, e menos de 700 unidades foram produzidas at\u00e9 o fim do conflito mundial. A f\u00e1brica passou a produzir ve\u00edculos militares baseados no modelo. A produ\u00e7\u00e3o foi retomada apenas em 1945 e a regi\u00e3o da f\u00e1brica, que foi parcialmente destru\u00edda por bombardeios, foi rebatizada Wolfsburg.<\/span><\/p>\n

Fusca ganha o mundo…<\/span><\/h2>\n

O Fusca ent\u00e3o ganhou o mundo, sendo exportado para diversos mercados, especialmente o dos Estados Unidos. No Brasil, a hist\u00f3ria do Fusca come\u00e7a em 1950, quando as primeiras unidades chegaram desmontadas da Alemanha. Os primeiros Fuscas a rodarem por aqui eram montados pela Brasmotor, uma vez que a Volkswagen ainda n\u00e3o tinha se instalado no pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

…e o Brasil<\/span><\/h2>\n

Nove anos depois, finalmente o Fusca era nacionalizado e torna-se um sucesso imediato. O Besouro foi o carro mais vendido do pa\u00eds por 23 anos seguidos, entre 1959 e 1982, mesmo j\u00e1 sofrendo concorr\u00eancia de modelos mais modernos, como o Ford Corcel, o Chevrolet Chevette e o Fiat 147.<\/span><\/p>\n

O Fusca ainda deu origem a uma enorme fam\u00edlia por aqui, com modelos como:<\/span><\/p>\n