{"id":14652,"date":"2016-10-08T20:04:42","date_gmt":"2016-10-08T23:04:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=14652"},"modified":"2024-08-20T15:34:14","modified_gmt":"2024-08-20T18:34:14","slug":"o-retorno-da-vespa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=14652","title":{"rendered":"O retorno da Vespa"},"content":{"rendered":"

Para a alegria dos nost\u00e1lgicos e hipsters de plant\u00e3o, a novidade \u00e9 o retorno da Vespa ao Brasil! Sim, o retorno, porque ela foi comercializada por aqui na d\u00e9cada de 80 numa parceria entre a Piaggio e a Caloi (sim, sim aquela das bicicletas!).<\/span><\/p>\n

A Piaggio, para quem n\u00e3o sabe, foi a precursora desse modelo de scooter. Tudo come\u00e7ou na It\u00e1lia do p\u00f3s-Segunda Guerra Mundial. Enrico Piaggio queria criar um meio de transporte confort\u00e1vel, f\u00e1cil de usar e barato – esse \u00faltimo ponto era fundamental para um pa\u00eds arrasado pela guerra.<\/p>\n

Foi ent\u00e3o que o engenheiro Renzo Spolti apresentou o projeto de um novo ve\u00edculo conhecido pelo nome de Paperino (\u201cPatinho\u201d em italiano). Spolti se inspirou no design de uma moto dobr\u00e1vel, bastante utilizada por paraquedistas ingleses.<\/p>\n

Esse pequeno patinho, no entanto, n\u00e3o convenceu Piaggio, fazendo com que Spolti desenhasse outro projeto. Dessa vez, a motoneta teria seu motor localizado na roda traseira, a roda dianteira articulada apenas por um bra\u00e7o e seu design que fascina \u00a0at\u00e9 hoje.<\/p>\n

Segundo as lendas da Piaggio & Co., quando Enrico Piaggio olhou para o modelo da moto disse \u201cBela, parece uma vespa\u201d.<\/p>\n

A\u00ed a vespinha conquistou seu lugar cativo no cora\u00e7\u00e3o dos jovens das d\u00e9cadas de 50 e 60 e se tornou s\u00edmbolo do estilo italiano.<\/p>\n

(Re)lan\u00e7amento da Vespa no Brasil<\/h2>\n

\"Vista<\/p>\n

A Piaggio come\u00e7ar\u00e1 a comercializar suas Vespas no Brasil a partir do dia 10 de outubro, somente pela internet. As vendas ser\u00e3o somente de motos pertencentes \u00e0 s\u00e9rie especial Primavera 150, que conta com mil unidades atualmente.<\/p>\n

O an\u00fancio foi realizado em espa\u00e7o na cobertura do JK Iguatemi, em S\u00e3o Paulo. L\u00e1 tamb\u00e9m ficar\u00e1 uma das 8 boutiques da marca, onde as Vespas ser\u00e3o comercializadas.<\/p>\n

As oito boutiques dever\u00e3o ser instaladas at\u00e9 o final de 2016. E at\u00e9 2018\u00a0est\u00e3o previstas mais 22 lojas e a abertura da\u00a0sua primeira f\u00e1brica no Brasil.<\/p>\n

E o pre\u00e7o? Bom, isso a Piaggio ainda n\u00e3o divulgou. No entanto, o presidente do Grupo Piaggio Brasil, Longino Morawski, indicou que as Vespas ter\u00e3o \u201cum pre\u00e7o competitivo, mas que abarque toda a vantagem da experi\u00eancia de ser dono de uma Vespa\u201d.<\/p>\n

\"Casal<\/p>\n

E a\u00ed, n\u00e3o v\u00ea a hora de andar com uma Vespa para se sentir nas ruas de Roma, n\u00e9? S\u00f3 n\u00e3o esque\u00e7a dos seguro para motos<\/a>!\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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