{"id":11881,"date":"2016-07-13T16:55:48","date_gmt":"2016-07-13T19:55:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?page_id=11881"},"modified":"2024-08-29T17:13:54","modified_gmt":"2024-08-29T20:13:54","slug":"novas-tecnologias-para-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bidu.com.br\/?p=11881","title":{"rendered":"Conhe\u00e7as as novas tecnologias para carros"},"content":{"rendered":"

Imagine que voc\u00ea e sua fam\u00edlia est\u00e3o a caminho da praia em um feriado. \u00c9 poss\u00edvel ver informa\u00e7\u00f5es do tempo e sobre a estrada no para-brisa em realidade aumentada. O carro inteligente<\/strong> sintoniza de forma autom\u00e1tica a r\u00e1dio que voc\u00eas costumam ouvir. No engarrafamento \u00e0 frente, voc\u00eas viram os bancos e jogam uma partida de Banco Imobili\u00e1rio.<\/span><\/p>\n

O carro anda sozinho<\/strong>, identificando os obst\u00e1culos \u00e0 frente, muda de faixa, evita buracos, l\u00ea sua mente, est\u00e1 conectado a internet e faz manobras autom\u00e1ticas. Como os ve\u00edculos se comunicam, um acidente \u00e9 evitado no cruzamento seguinte. Ao chegar ao destino, as baterias s\u00e3o carregadas sem cabos ap\u00f3s passar sobre uma placa que transmite energia.<\/span><\/p>\n

Essa cena pode ser uma realidade daqui a alguns anos. Pelo menos as montadoras e empresas de tecnologia est\u00e3o trabalhando para que isso ocorra o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. <\/span><\/p>\n

Voc\u00ea sabe como est\u00e3o se encaminhando estas tecnologias? Continue lendo e saiba as novidades que est\u00e3o por vir.<\/span><\/p>\n

As tecnologias de hoje<\/b><\/h2>\n

Aqui na Bidu j\u00e1 falamos sobre carros tecnol\u00f3gicos<\/a>\u00a0que est\u00e3o sendo pensamos para ajudar as nossas vidas no tr\u00e2nsito. Tudo bem que a tecnologia que temos hoje n\u00e3o \u00e9 igual a <\/span>imaginada pela General Motors em 1956<\/span><\/a>, com carros aut\u00f4nomos ou estradas inteligentes, mas com certeza h\u00e1 uma evolu\u00e7\u00e3o evidente no modo de dirigir. <\/span><\/p>\n

Airbag diminui o impacto<\/b><\/h3>\n

Apesar da \u00a0tecnologia do airbag, uma bolsa de ar que infla em caso de colis\u00e3o, ter sido criada em 1952 pelo americano John W. Hetrick, ela s\u00f3 foi utilizada nos autom\u00f3veis americanos nos anos 70 e na Europa em 90. A sua padroniza\u00e7\u00e3o somente viria a acontecer a partir dos anos 2000.<\/span><\/p>\n

Ela protege a cabe\u00e7a e o tor\u00e1x do motorista e passageiros impedindo que eles entrem em contato direto com as partes r\u00edgidas. Ela \u00e9 ativada atrav\u00e9s de um sensor que identifica quando h\u00e1 uma mudan\u00e7a brusca de velocidade. A bolsa \u00e9 inflada por uma rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica, e em seguida \u00a0ela se esvazia para amortecer ainda mais o impacto. <\/span><\/p>\n

Carro que freia sozinho<\/b><\/h3>\n

Em <\/span>engarramentos como os da cidade de S\u00e3o Paulo<\/span><\/a>, pode acontece do motorista n\u00e3o prestar muita aten\u00e7\u00e3o no tr\u00e1fego, podendo errar o ponto de uma freada mais brusca, causando um acidente. O Novo Focus Hatch 2016<\/strong> da Ford possui um sistema que freia automaticamente o carro ao perceber a possibilidade de colis\u00e3o. <\/span><\/p>\n

Este equipamento \u00e9 chamado de assistente de frenagem aut\u00f4nomo. Ele funciona atrav\u00e9s de um sensor instalado no para-brisa. Se ele perceber que o carro est\u00e1 se aproximando do ve\u00edculo da frente com muita velocidade, reduzindo a dist\u00e2ncia radicalmente, os freios s\u00e3o acionados. No painel, \u00e9 indicado se o sistema de freios autom\u00e1ticos est\u00e1 ligado e, caso o motorista veja necessidade, \u00e9 poss\u00edvel deslig\u00e1-lo. Com esse sistema, em velocidades de at\u00e9 20 km\/h ele \u00e9 capaz de evitar a colis\u00e3o. J\u00e1 em uma velocidade de at\u00e9 50 km\/h ele reduz a gravidade do acidente. Aproveite e veja como funciona os freios<\/a>.<\/span><\/p>\n

Carro que estaciona sozinho<\/b><\/h3>\n
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Estacionar o carro ser\u00e1 f\u00e1cil com Park Assist: Ele faz o trabalho duro pra voc\u00ea!<\/p><\/div>\n

Estacionar o carro<\/span><\/a> \u00e9 um monstro de sete cabe\u00e7as para muitos motoristas e se deparar com uma \u00fanica vaga estreita \u00e9 um dos piores pesadelos. Para quem se identificou, saiba que h\u00e1 um sistema chamado Park Assist<\/strong> que estaciona seu carro automaticamente! <\/span><\/p>\n

Ele funciona com c\u00e2meras instaladas no para-choque e sensores. Basta o motorista colocar o carro ao lado da vaga que deseja estacionar e o sistema faz a leitura. Ele precisa somente controlar a velocidade e mudar de marcha, seguindo as orienta\u00e7\u00f5es da tela de bordo. Enquanto isso, o volante gira sozinho para estacionar o carro perfeitamente, com o sistema coordenando toda manobra.<\/span><\/p>\n

Uma pena que esse recurso est\u00e1 dispon\u00edvel somente para carros mais caros, como o Ford Fusion Hybrid que custa a partir de R$149.000 e Range Rover Evoque a partir de R$166.819.<\/span><\/p>\n

Chama o SAMU<\/b><\/h3>\n

Aconteceu um acidente e \u00e9 necess\u00e1rio atendimento r\u00e1pido. O carro entra em cena e liga para o SAMU<\/strong>. Isso mesmo! O carro, n\u00e3o as pessoas ao redor. Em situa\u00e7\u00f5es como essa, cada segundo \u00e9 decisivo. <\/span><\/p>\n

O carro Ford Ka+\u00a0foi o primeiro do pa\u00eds a apresentar esta fun\u00e7\u00e3o de Assist\u00eancia de Emerg\u00eancia. O sistema requer que um celular esteja conectado ao sistema SNYC – assistente pessoal da Ford que permite realizar v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es s\u00f3 pelo comando de voz – via Bluetooth. Caso o airbag seja ativado ou haja o corte do combust\u00edvel, o sistema realiza uma liga\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do celular para o 192. Uma mensagem de voz \u00e9 transmitida comunicando que houve um acidente e as coordenadas de localiza\u00e7\u00e3o, obtidas pelo GPS. A linha \u00e9 aberta para que o atendente possa falar com os ocupantes que estejam conscientes.<\/span><\/p>\n

Esse sistema \u00e9 disponibilizado durante toda vida \u00fatil do autom\u00f3vel, sem cobran\u00e7a de nenhuma taxa. Para evitar chamadas falsas, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel ativa\u00e7\u00e3o manual desse sistema.<\/span><\/p>\n

+\u00a0Saiba mais sobre o seguro do Ford Ka<\/a><\/p>\n

Carro com Android<\/b><\/h3>\n

Como j\u00e1 visto <\/span>aqui na Bidu<\/span><\/a> j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel entrar no seu carro, conferir sua caixa de e-mail, o resultado da partida de futebol e saber quais s\u00e3o as melhores cafeterias perto de voc\u00ea. Tudo isso apenas com o comando de voz, utilizando o painel do seu carro.<\/span><\/p>\n

Em abril desse ano, o Android Auto<\/strong> foi liberado no Brasil. Com essa plataforma, voc\u00ea pode utilizar no seu carro as fun\u00e7\u00f5es que utiliza no seu celular. A grande vantagem de utiliz\u00e1-la \u00e9 que os aplicativos s\u00e3o adaptados para o uso dentro do auto, isto \u00e9, com o comando de voz \u00e9 poss\u00edvel realizar as solicita\u00e7\u00f5es. Outro ponto positivo \u00e9 poder utilizar as fun\u00e7\u00f5es do celular atrav\u00e9s da central multim\u00eddia por comando de voz, sem precisar tocar no celular, o que evita acidentes. <\/span><\/p>\n

Para essa tecnologia, \u00e9 necess\u00e1rio ter um ve\u00edculo e um celular compat\u00edveis com aplicativo <\/span>Android Auto<\/span><\/a> no Google Play. Depois disso, \u00e9 s\u00f3 conectar o celular na porta USB do seu carro e utilizar as fun\u00e7\u00f5es disponibilizadas. Confira mais na p\u00e1gina do <\/span>Android Auto<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Carro com IOS<\/b><\/h3>\n

A gigante Apple n\u00e3o poderia ficar de fora desta tecnologia. Com o <\/span>Apple CarPlay<\/span><\/a> \u00e9 poss\u00edvel utilizar o IPhone conectado ao carro e, assim como o Android, controlar fun\u00e7\u00f5es no painel.<\/span><\/p>\n

Para usar \u00e9 necess\u00e1rio ter um carro e um IPhone compat\u00edveis com a tecnologia. Al\u00e9m de acessar os mapas e mensagens, \u00e9 poss\u00edvel utilizar o Spotify e Audible. <\/span>Clique aqui<\/span><\/a> e veja os modelos em que o sistema est\u00e1 dispon\u00edvel.<\/span><\/p>\n

Tecnologia de amanh\u00e3<\/b><\/h2>\n

Entre as tecnologias que voc\u00ea ver\u00e1 abaixo, nada chega perto do encontrado no filme De Volta para o Futuro 2 (1989)<\/strong> por Marty e Doc Brown ao viajar no tempo para 2015. Por\u00e9m, coisas surpreendentes como carro que anda sozinho, n\u00e3o tem volante e l\u00ea mente j\u00e1 est\u00e3o sendo produzidas para teste. Os mais confiantes dizem que j\u00e1 na pr\u00f3xima d\u00e9cada essas tecnologias ser\u00e3o produzidas em s\u00e9rie para um Carro do Futuro.<\/span><\/p>\n

Carro do Google – Self-Driving Car<\/b><\/h3>\n
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O Carro do Google tem essa carinha simp\u00e1tica que transporta dois passageiros<\/p><\/div>\n

Imagine um carro sem volante, sem acelerador, sem pedal de freio e totalmente aut\u00f4nomo. Esse ve\u00edculo \u00e9 o <\/span>Self-Driving Car<\/b>, um prot\u00f3tipo constru\u00eddo pelo Google que funciona em conjunto com um computador que recebe dados de sensores. Eles s\u00e3o capazes de detectar objetos a uma dist\u00e2ncia de dois campos de futebol em todas as dire\u00e7\u00f5es, isto \u00e9, com uma vis\u00e3o 360 graus. Se algo parecer errado, os passageiros podem acionar um bot\u00e3o que para o ve\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Por seguran\u00e7a, ele est\u00e1 limitado a uma velocidade de 40 km\/h. Sua frente \u00e9 constru\u00edda com espuma e o para-brisa flex\u00edvel para amortecer o impacto caso aconte\u00e7a um acidente. <\/span><\/p>\n

Neste ano \u00a0Google, Uber e Ford se uniram para <\/span>negociar com o legislativo americano<\/span><\/a> e a \u00a0entrada dos carros aut\u00f4nomos no mercado. O objetivo \u00e9 criar um \u00a0norma federal clara para a fabrica\u00e7\u00e3o desse tipo de ve\u00edculo. Os testes ocorrem nos Estados Unidos, onde fica a sede de tecnologia automotiva da empresa.<\/span><\/p>\n

Carro sala de estar<\/b><\/h3>\n

Imagine poder virar os bancos do carro enquanto ele dirige sozinho e usar o tempo livre para tirar uma soneca ou ler um livro em uma viagem longa? Sendo um sonho distante ou n\u00e3o, a Ford pensou nisso e j\u00e1 <\/span>registrou uma patente<\/span><\/a> do projeto em agosto do ano passado. Nela est\u00e1 registrado um carro onde os bancos podem ser configurados de diversas maneiras. <\/span><\/p>\n

Tecnologias da Land Rover<\/b><\/h3>\n
\"Tr\u00eas

A Land Rover ir\u00e1 te surpreender com essas tecnologias que est\u00e3o em desenvolvimentos<\/p><\/div>\n

Por ter tantas novas tecnologias, tivemos que criar um t\u00f3pico especialmente para a fabricante de ve\u00edculos Land Rover. Entre as novidades, est\u00e3o: cap\u00f4 transparente, detector de buracos e at\u00e9 um carro que l\u00ea mentes!<\/span><\/p>\n

Cap\u00f4 transparente<\/b><\/h4>\n

Quem viaja sabe \u00a0qu\u00e3o dif\u00edcil \u00e9 conseguir enxergar estradas de terra. J\u00e1 pensou em um<\/span> cap\u00f4 transparente<\/span><\/a> que possibilita ver por onde o ve\u00edculo trafega? Isso ser\u00e1 poss\u00edvel, segundo a Land Rover. Um prot\u00f3tipo da empresa possui c\u00e2meras instaladas na grade dianteira com proje\u00e7\u00e3o das imagens em tempo real. O condutor \u00a0consegue enxergar tudo o que se passa embaixo do cap\u00f4 dianteiro. Esta tecnologia facilita a locomo\u00e7\u00e3o em terrenos mais \u00edngremes e o posicionamento das rodas, evitando, quem sabe, que o carro fique preso na lama.<\/span><\/p>\n

Detector de buracos<\/b><\/h4>\n

Buracos s\u00e3o uma triste realidade nas ruas e estradas brasileiras. Al\u00e9m de serem um inc\u00f4modo, eles podem desbalancear seu ve\u00edculo e causar outros danos. Para isso, a Land Rover desenvolveu um sistema que identifica as rachaduras, falhas, bueiros e trincheiras por onde o ve\u00edculo passa. Tudo isso atrav\u00e9s da <\/span>tecnologia Pothole Alert<\/span><\/a> que utiliza sensores para detectar a dimens\u00e3o do buraco e avisa as autoridades a localiza\u00e7\u00e3o para poss\u00edveis provid\u00eancias. <\/span><\/p>\n

A parte mais interessante desse sistema \u00e9 que ele armazena as informa\u00e7\u00f5es em uma plataforma colaborativa. Os dados coletados s\u00e3o transmitidos para os outros ve\u00edculos que ainda n\u00e3o passaram por ali, para avisar que em determinada localiza\u00e7\u00e3o h\u00e1 um buraco que pode danificar o carro.<\/span><\/p>\n

Carro que l\u00ea mentes<\/b><\/h4>\n

Conversar enquanto se dirige ou pensar em qual restaurante ir almo\u00e7ar s\u00e3o distra\u00e7\u00f5es pequenas que podem causar um acidente de tr\u00e2nsito. A <\/span>tecnologia Mind Sense<\/span><\/a>\u00a0(em ingl\u00eas) promete ler a mente do condutor e lembr\u00e1-lo de prestar aten\u00e7\u00e3o no transito e parar de pensar na morte da bezerra. <\/span><\/p>\n

Essa tecnologia funciona atrav\u00e9s de sensores no volante que leem a atividade cerebral do condutor,identificando quando ele est\u00e1 distra\u00eddo. Se esse \u201csensor do c\u00e9rebro\u201d perceber essa falta de concentra\u00e7\u00e3o, o volante ou pedais vibram levemente. Se mesmo assim n\u00e3o funcionar, sinais sonoros ou luminosos s\u00e3o emitidos. <\/span><\/p>\n

A fabricante tamb\u00e9m trabalha em um sistema que possa identificar movimentos do condutor, e com apenas gestos seja poss\u00edvel mudar de m\u00fasica ou fazer uma liga\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Mover o carro com controle remoto<\/b><\/h4>\n

Ter um carrinho de controle remoto foi o sonho de muitas crian\u00e7as, mas imagine poder dirigir um carro de quatro metros pelo celular. A Land Rover tem um prot\u00f3tipo desta tecnologia. Com um aplicativo de celular \u00e9 poss\u00edvel mover o ve\u00edculo deslizando os dedos pela tela, a 10 metros de dist\u00e2ncia e a uma velocidade de at\u00e9 6,5 km\/h. O principal uso seria para estacionar o carro em vagas apertadas. Ser\u00e1 que rola uma corrida com esses gigantes?<\/span><\/p>\n

Desafios para as novas tecnologias<\/b><\/h2>\n
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H\u00e1 muitos desafios para colocar nas ruas de todo o mundo essas tecnologias<\/p><\/div>\n

Como visto, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel acessar a internet atrav\u00e9s do ve\u00edculo e daqui pouco tempo, os carros ir\u00e3o andar sozinhos. Mas quais riscos est\u00e3o reservados para essa evolu\u00e7\u00e3o?<\/span><\/p>\n

1 – Faixas <\/b><\/h3>\n

O carro aut\u00f4nomo identifica as faixas pintadas no asfalto para trafegar corretamente pelas vias. Por\u00e9m, no Brasil, onde s\u00f3 <\/span>13% das vias s\u00e3o pavimentadas<\/span><\/a>, esse carro teria uma grande dificuldade. Al\u00e9m do trabalho de transitar por ruas com os diversos buracos e bueiros abertos.<\/span><\/p>\n

2 – Conex\u00e3o com a internet<\/b><\/h3>\n

Para um bom funcionamento dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos e os carros com internet j\u00e1 existentes, \u00e9 fundamental uma conex\u00e3o est\u00e1vel. Por\u00e9m no Brasil 75% dos usu\u00e1rios de internet m\u00f3vel <\/span>utilizam 2G e 3G<\/span><\/a>, e al\u00e9m disso, ela \u00e9 30% menor do que a m\u00e9dia mundial. Mais um obst\u00e1culo!<\/span><\/p>\n

3 – V\u00edrus<\/b><\/h3>\n

Antiv\u00edrus para os carros que possuem essa tecnologia ser\u00e1 quase indispens\u00e1vel para evitar hackers. Se um <\/span>garoto de 14 anos conseguiu invadir um sistema<\/span><\/a> de carro gastando apenas 15 d\u00f3lares, o que pode se esperar de quadrilhas especializadas nesse tipo de crime? <\/span><\/p>\n

4 – Poder de decis\u00e3o <\/b><\/h3>\n

Em um cruzamento um pedestre trope\u00e7a na faixa, por\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 tempo do carro parar. O carro aut\u00f4nomo vai continuar a rota ou desviare provavelmente bater, colocando em perigo a vida do passageiro? Essa \u00e9 uma pergunta que intriga muitos especialistas. <\/span><\/p>\n

Em uma mat\u00e9ria do <\/span>Popular Mechanics<\/span><\/a> (em ingl\u00eas)<\/span><\/i> s\u00e3o explicados aspectos morais e dilemas sociais tirados de uma pesquisa realizada com americanos. A maioria informou que em um acidente com o carro, eles preferiam que o carro fosse sacrificado para salvar outras pessoas. <\/span><\/p>\n

5 – Legisla\u00e7\u00e3o<\/b><\/h3>\n

No mundo todo, a legisla\u00e7\u00e3o para a circula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo aut\u00f4nomo \u00e9 um desafio. Em caso de acidente de tr\u00e2nsito, ainda n\u00e3o h\u00e1 como culpar o propriet\u00e1rio ou a fabricante. No Brasil, uma reforma no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito deve ser feita para colocar dentro da lei esses carros sem motorista.<\/span><\/p>\n

Carros que conhe\u00e7am o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito do pa\u00eds em que trafega tamb\u00e9m \u00e9 importante, por\u00e9m um desafio j\u00e1 que essas regras mudam de pa\u00eds para pa\u00eds. <\/span><\/p>\n

Enquanto esperamos um consenso entre autoridades, fabricantes, empresas de tecnologia e consumidores, continue acompanhando e tirando suas d\u00favidas aqui mesmo sobre carros aut\u00f4nomos no site da Bidu. <\/span><\/p>\n